作者：肥胖蘑菇
“而且我也没打算一个人出资，像晨曦酒庄、骑士团，乃至璃月那边的商会，都可以对风龙废墟的开发进行投资，短期内可能见不到回报，但长期肯定是不会亏的。”
迪卢克点头赞同，确实，这类项目获得回报的时间跨度非常大，可能要到五年、十年后才能抹平成本，之后赚到的就是纯利润了。
而且任谁都能看出来，一旦项目开始盈利，那么回收的利润同样会非常可观。
“如果要接收投资，算晨曦酒庄一份。”经过数次合作和亲眼目睹沈钦带来的奇迹后，迪卢克已经非常信任他了，也不会怀疑自己的眼光。
“谢了！赚钱的项目肯定找你。”
两人相视一笑。
骑士团花了两天时间，果真把风龙废墟里的魔物都清理得一干二净，随后数千名冒险家一窝蜂地涌了进去。
说实话，别看几乎整个蒙德的冒险家都聚集在这里，但风龙废墟巨大的面积让他们就像投入大海里的石头，看不到一点影子。
要说这几天唯一受到影响的，恐怕就是蒙德城内的其它委托没有人去完成了。
凯瑟琳依旧一丝不苟地站在柜台后，微笑着向那些发布委托的人道歉、解释。
送走一拨人后，塞琉斯懊恼地拍了拍自己的头：“都怪我，一股脑地把所有委托发布出去了，导致现在根本没有冒险家留守协会。”
凯瑟琳掩嘴轻笑：“因为这些委托的报酬太高了呢，我都有些按捺不住想注册冒险家去赚一大笔钱了。”
“凯瑟琳，别开玩笑了，他们不知道，你还不知道吗？一个个的没去过风龙废墟，都以为委托都很简单，但只有亲自到那里后才会发现，这些委托的难度一点也不低，性价比其实和其它委托差不多。”
风龙废墟勘探委托的价格都是塞琉斯定的，他见多识广，自然知道这些委托的难度——在一个面积达到蒙德城三倍多的野外盆地中去大海捞针地完成指定任务，花的时间和精力都是非常恐怖的。
不过在获得报酬相同的情况下，大部分冒险家觉得完成一个高难度的委托比完成数十个低难度的委托更容易。
这时从协会门口进来了一对情侣，他们惊讶地看了眼冷清的大厅，疑惑地来到凯瑟琳面前。
“欢迎来到冒险家协会，请问有什么可以帮你的吗？”
“我们想发布一个委托，可以吗？”男人问道。
“可以呀！不过现在发布的委托可能要过几天才会有冒险家来完成。”
“为什么？我记得以前发布委托后，一小时内就会被人接了，现在怎么要等那么久？”男人有些不解。
“这位先生，这位小姐，实在非常抱歉。”一旁的塞琉斯向两人道歉，指了指空荡荡的大厅，“如你们所见，现在协会里已经没有空闲的冒险家了，他们集体出城做委托去了。”
“咳咳，塞琉斯会长，冒险家协会里怎么没有冒险家呀，是协会要倒闭了吗？”
凯亚带着一大群骑士走进协会大厅。
那对情侣回过头去，惊喜地道：“凯亚先生！”
“哦？是你们啊——葛罗丽小姐、古德温先生。”凯亚笑着和他们打了个招呼，然后又向凯瑟琳和塞琉斯挥了挥手。
塞琉斯苦笑：“凯亚队长，你就别打趣我了，协会现在是什么情况你还不了解嘛！”
“当然了解，所以我带骑士团的小伙们来当临时冒险家，帮你们执行剩下的委托，不过记得要给足报酬哦！”
凯亚挥了挥手，骑士们立刻在凯瑟琳和其他工作人员面前排好队，等着接任务。
塞琉斯大喜，上前握住他的手摇了摇，然后一脸感激地搭住了他地肩膀：“等你下班后，老哥请你去天使的馈赠喝酒！”
“这可是你说的！”听到有人请喝酒，凯亚的眼睛瞬间亮了。
办完了正事，凯亚才来到葛罗丽他们面前，道：“两位，你们也是来发布委托的吗？”
“是的，凯亚先生。”古德温揽住葛罗丽的腰，“之前我们打算去璃月或须弥等国家旅行，但突如其来的龙灾导致我们的旅行计划搁浅。现在龙灾结束了，我们就来看看近期有没有准备去璃月的冒险团，打算付点摩拉搭个顺风车。”
“你们急的话可以委托骑士护送，不急的话等过几天有冒险家回来再出发。”
“我们不急，就不用麻烦骑士们了！不过我有些好奇，为什么冒险家突然集体出城了呢？”
凯亚挑了挑眉，笑道：“这就得问你们的‘大恩人’沈钦了。”
第一百一十六章 流浪地球：斗式运载车
在委托冒险家协会对风龙废墟进行勘探的同时，沈钦继续着运输车的设计工作。
虽然目前的工作重心仍是对风龙废墟的规划和开发，但运输车事关蒙德和璃月之间的贸易往来，对之后风龙废墟的建设也起着至关重要的作用，还是尽快将它研发出来比较合适。
此时，沈钦正参考着二十一世纪末的工程运输车图纸，对适合提瓦特的运输车进行初步的概念设计。
“唔……这种轮胎在遍布山石的路面上也能如履平地，而且在泥地、冰面和雪地上也有不错的通过性……冰面、雪地？”
他突然想过来自己在哪里看到过类似的运输车原型了——
这不就是《流浪地球》里的大型运输车嘛！
他当时看完电影还去整理了电影里面运兵车和运输车的各种资料数据，就算过了那么多年，它们都还牢牢记在他心里。
运输车长五十米，宽八米，高十米，算上车辆自重，最大载重量为三千吨，电机输出的强大动力能让它在满负载的情况下将速度提升到每小时三百公里以上！
可能很多人不清楚这个载重量和这个速度是什么水平。
在沈钦穿越之前，实现大规模商用的陆上最快交通工具是运行在高铁上的动车，在十六节车厢满载的情况下，动车组的总重可达一千吨，速度为每小时三百五十公里。
但这是在动车流线型车身、平稳的轨道系统、高压电直接供能的情况下才得以实现的速度。
运输车为了保证恶劣环境下车身结构的稳定性，整个车身的线条都直愣愣的，完全没有做抗风阻设计。
它的动力来源是用燃料驱动内燃机发电，再用电力驱动电机，这中间就比动车多了一道内能转换的步骤。
而且它可是直接行驶在末世坑坑洼洼的不平整地面上的！
在总重达到动车组三倍的条件下，并且同时拥有上面三个劣势，它的行驶速度还能接近动车组，这难道不牛笔吗？
更无敌的是，它还能在零下八十摄氏度的恶劣环境下正常工作，这妥妥的黑科技呀！
而且虽然车身看起来很笨重，但它的十四个轮子都是由单独的轮边电机独立控制的，只要控制两侧轮子不同的转速，就很容易实现转弯、掉头这些操作，机动性直接拉满。
直径接近三米的宽轮和独立液压悬挂系统也保证了运输车在复杂路面环境下的通过性。
这真的非常适合提瓦特的路况！
并且运输车本身的防御能力并不弱，恐怕精英魔物也只能在车身上砸出一个豁口来，只要不是驾驶员主动作死往魔物堆里扎，自由地穿梭野区也不是问题。
而且相比于用内燃机发电，提瓦特特有的电气水晶更有优势，可以完全省去内燃机占用的车身空间，在车头位置添置一个载客舱。
或者设计两种不同功能的挂车车厢，一种封闭式货厢，一种载客车厢，车头一样，只是换个车厢的事。
人货两运，岂不美哉？
沈钦立刻在大型运输车的基础上开始改装，经过五天的设计，第一版的图纸终于完成了，他根据载重量的大小划分出了三种型号的运输车。
小型运输车“果酒湖号”——长十二米，宽四米，高五米，自重十五吨，荷载六十吨，满载最高速度每小时一百公里（标准泥路）。
中型运输车“晨曦号”——长二十五米，宽五米，高七米，自重五十五吨，荷载三百吨，满载最高速度每小时一百五十公里，选配货厢和客厢。
大型运输车“明冠号”——长五十米，宽八米，高十米，自重四百吨，荷载三千吨，满载最高速度每小时三百公里，单配货厢。
可惜进度到这里就戛然而至了，只能等风龙废墟初步开发完成，建立重型设备生产工厂后再进行逐步的试验与改良。
只是冒险家协会对风龙废墟的勘探进度似乎有些慢，按照砂糖的估计，还需要一周的时间才能得到相对完善的数据。
但工作不能停滞不前，于是沈钦、砂糖、阿贝多三人组又齐聚大教堂地下室，就目前手里的资料对风龙废墟的开发进行初步规划。
沈钦先发表自己的意见：“这几天我想了想，打算将风龙废墟打造成一个拥有提瓦特最顶尖科技的高科技城市！”
他一开口就震得另外两人不轻——他还真想建一座城市啊！
“虽然它是一座可以生活、居住的城市，但它内部的一切设施都是为科研服务的，核心依旧是研究基地，这一点永远也不会改变。”
沈钦为他们阐述自己的规划理念。
城市内包含以下几个大系统。
一是科研系统，包含研究基地、工厂等相关设施，是城市的重中之重。
研究基地并不只研究炼金科技，它和教令院一样包容万物，魔法、元素力、历史、文学、战斗技法等都在其中。
二是教育系统，它与科研系统紧密相关，沈钦会请各行各业的顶尖人才把一些知识编撰成册，教授给愿意来城市工作的学者，再根据每个人的特长将他们分为研究员和技术员，研究员去研究基地，技术员去工厂。
等城市开发更完善后，还会开设学堂招收适龄儿童作为学生，从小培养他们的知识和文化素养。
三是交通系统——主要指城市内的交通，因为风龙废墟面积很大，为了方便城市内的人员流动，沈钦打算设计几种高效的交通方式，比如磁悬浮轨道列车、浮空车等。
四是农林、文化系统，包括生态保护、城市绿化、旧蒙德遗址保护、旅游等相关部门。
五是财政系统，负责管理资金、接收投资、开发市场等商业活动，是维持整座城市正常运转的命脉。
六是行政系统，负责城市的开发工作、统筹城市内方方面面的管理工作、把控城市发展方向。
七是安全系统，主要用来维护城市的安全与秩序。
当沈钦把前世的一些治国理念搬出来时，阿贝多更是惊得下巴都掉了，他将沈钦的这些理念记在纸上，反复地思考推演，最终感叹道：“这是比现在的蒙德更优秀的治理理念，琴团长应该来看一看、学一学！”
沈钦摇头：“治国理念没有优不优秀一说，只有合不合适，蒙德如今的治理方式受到了历史和文化的影响，或许已经是最合适的了。”
第一百一十七章 风龙废墟：学院都市
“你说的没错，但时代是在发展的，蒙德的治理方式已经有很长时间未曾改变了，或许琴也能从你的这些理念中找到灵感。”阿贝多笑道。
砂糖不太擅长政治上的东西，不明白阿贝多为什么对沈钦的这些想法这么推崇，但看到沈钦被夸了，她还是感到很高兴。
“所以，我们按照沈钦的这个想法来规划就行了？”她问两人。
“没错，他已经给我们搭好了规划的整体框架，我们只要往其中填充内容将它丰满就好了。”阿贝多将自己之前打的草稿翻出来递给两人看，“我没想到沈钦的野心这么大，所以目前只考虑了对城市建设的一些浅薄意见。”
“我建议保留高塔及废墟内的空中廊道结构，并用现在的工艺将它修复至三千年前的模样。”
阿贝多的草稿上画着修复完成后的效果图。
高塔高耸在废墟中心，外围是两圈以高塔为中心的空中廊道。
内圈廊道分高、中、低（地面）三层，靠高塔的内侧立着一栋栋高大的建筑，廊道将每一栋建筑都连接了起来。
外圈廊道高度只达到内圈的中层，且只分了两层，其余结构与内圈廊道一样。
在外圈廊道外，是一圈比廊道更矮的内城墙，城墙外还有一条护城河。
“这是内城，虽然内城里的建筑外观和三千年一样，但内部的结构和装修都可以采用现在的工艺与审美，这里可以作为城市的主活动区，包括研究基地等重要设施都可以放在这里。”
然后他又将第二张草稿展示给他们看，是整个风龙废墟的俯瞰图，有八条双层的空中廊道从内城墙的城门往外放射，连接着废墟最外围的一个超级大的环形空中廊道。
他指着内城正大门前的巨大半圆形湖泊，说：“我建议将这一块区域划为自然生态保护区，尽可能保留其内部的自然状态。它是城内最大的绿地，也会是居民们放松休闲的好去处，而且可以将它开发成旅游区。”
“我们可以把除三座导光机关外的旧蒙德建筑全部拆除，把砖石运到废墟外围大廊道附近的这几处建筑群中，用来修复一部分建筑，同时保留一部分废墟，将它开发成旧蒙德文化展览馆。”
“这样做的好处就是除这几处建筑群外，我们就可以大胆地使用其它所有土地了，可用土地不再是一块块分散的状态。”
“这三座导光机关在拆除内部的导光结构并修复后，可以开发成开放式商业广场，未来可能会成为整座城市的三个商业中心。”
很显然阿贝多的思路是在尽可能保留旧蒙德遗迹的基础上，增加可用的土地面积，而且还结合沈钦刚刚提出的理念，想出了用遗迹赚摩拉的方法。
可是沈钦觉得他的想法还是太保守了，内城区只需要保留高塔和廊道就行了，廊道附近的新建筑完全可以建成现代的摩天大楼。
内城墙不需要修复，保留着残缺的部分作为景点就可以了，其余部分全部开放，做成魔都外滩那样的景点，可以直接在护城河对岸看到内城区大厦的霓虹。
不过阿贝多那个自然生态保护区的想法特别赞，既保护了环境，也可以带来相当可观的收入——到时候城内居民免费，城外游客象征性地收个一百摩拉的门票钱不过分吧？
砂糖非常中意这个自然生态保护区，说到时候要在里面培育新型植物。
关于城市的规划，她也更注重对环境的保护。
“其实我想说的就是一定要重视对自然和生态的保护，在开发城市和生产产品的过程中可能没办法完全避免对它们的破坏，但必须要将破坏控制在一定范围内。”
经过数千年的孕育，风龙废墟已经形成了一个成熟的生态圈，这里生存着数不清的动植物，一旦进行大规模的开发，生态圈就一定会遭到破坏。
“我的想法是内城区可以进行大规模建设，那里的动植物本来就比较少，但外城区最好尽可能保持原有的自然环境。”说到这里，因为担心他们误会自己的意思，她连忙摆摆手，补充道，“当然，不是完全不去开发外城区的意思，只是需要维持开发与保护环境之间的平衡。”
沈钦同样非常重视对环境的保护，地球上就有很多牺牲自然环境换取工业发展的例子，结果到最后自食其果的还是人类自己，海平面上升、极端天气等，都是大自然对人类的“报复”。
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