重生之我在晋察冀 第1003章

波兰特在成为德国总理之前，是西柏林市长，又是社会民主党副主席、主席。这段时间当中他就提出了这方面的政治主张。

为了推行自己的“新东方政策”，波兰特对于社会主义阵营是做过研究的。特别是中国和英国、法国之间的合作，波兰特通过各种渠道做过了解。

中国和英国、法国合作，这里面还有和意大利、荷兰、瑞典他们的合作。这十年来中国成立了不少合资企业，但主要都局限在生活工业品领域。一直到最近的合作才开始涉及到造船业、飞机制造业、汽车制造业等更深的领域。说起来大家的合作很少涉及到重工业领域，或者说是基础工业领域。

但波兰特却是想要和中国进行基础工业领域的合作。

这不是波兰特一时兴起，而是准备了很久的想法。波兰特主要是为了给鲁尔工业区，为了联邦德国的西部工业区找一个新的出路。特别是德国的鲁尔工业区，是百年工业区，是德国最重要的工业基地。德国能够在近代崛起，鲁尔工业区是怎么都绕不过去的存在。

可是鲁尔工业区现在的情况非常不好。

不是鲁尔工业区的经济发展出现了问题，而是鲁尔工业区的污染太严重，已经到了不治理不行的地步。

1961年波兰特第一次参加德国总理竞选的时候，就已经发现了鲁尔工业区的严重污染问题。所以竞选口号当中就有“鲁尔区应重现蓝天”这句话。可是波兰特提出这个口号之后，不仅受到了对手的嘲笑，连本党很多人都反对波兰特的口号。

因为鲁尔工业区是德国乃至全世界都有很高地位的煤炭基地、钢铁基地，也是德国最宝贝的重工业基地。目前联邦德国鲁尔地区70%以上的工作人员都是从事煤炭和钢铁行业。你说要让鲁尔区重现蓝天，不就是要改革鲁尔工业区的煤炭工业和钢铁工业，大家怎么可能接受。

结果1962年，鲁尔工业区爆发了第一次的雾霾灾难，单月死亡人数同比猛增了超过150人。此后，鲁尔地区的雾霾一次又一次地爆发，而且一次比一次严重，每一次的死亡人数都在膨胀。可以说鲁尔地区的环境污染带来的灾难，每一次都伴随着对居民健康、区域交通和公众情绪的沉重打击。作为当时世界上最重要的重工业区，德国鲁尔地区也成了重污染、重雾霾、重排放的代表。

从1962年开始出现的环境污染灾难，让德国所有人都叹服波兰特的先见之明。特别是随着死人越来越多，受到污染得病的人越来越多，联邦德国政坛也好、老百姓也好，越来越多的人支持波兰特的主张。

可是支持归支持，怎么才能够解决鲁尔地区的灾难，一直是波兰特政权头疼的事情。联邦德国是世界工业大国、工业强国，而工业发展的重要基础就是煤炭和钢铁。德国目前的工业发展，暂时还离不开钢铁和煤炭。

本来德国开始大规模增加石油和天然气的进口，以此来代替煤炭能源，想要把工业发展当中煤炭的地位降低。可是这几年石油价格是一年比一年高，现在石油价格更是暴涨，煤炭再次变得重要。但波兰特真的等不及了。

要是不解决鲁尔地区的污染问题 ，未来说不定每年因为雾霾死去的人数会有几千人、上万人。这是德国执政党不能接受的事情。

想要解决目前鲁尔地区的环境污染问题，最直接的办法就是减少鲁尔地区的重工业，特别是减少煤炭企业和钢铁企业。但这些企业是德国工业的基础，而且都是德国强大的工业集团，背后的势力都是有钱有权的。就算是波兰特短时间之内也没有办法要求他们进行整改，甚至关闭。

所以波兰特把目光放在了外面。他仔细研究了英国和中国合作模式，从里面得到了一些灵感。波兰特想要把鲁尔工业区的一些钢铁厂，还有一些石化工厂转移到中国，以此来减少鲁尔工业区的污染。

这样既可以解决鲁尔工业区的环境问题，又能够给德国工业保留发展的基础。因为这些工厂就算是在德国境内关停，但在中国建设之后，一样可以为德国工业服务。更重要的是这样可以说服国内那些重工业巨头，保障他们的利益，不会引起他们太大的反弹。

关于联邦德国的想法，陈老总早就从联邦德国经济部部长卡尔·席勒那边听到过。对于这个问题魏红军也想过。

重工业是工业发展的基础，中国是不可能把主动权让给国外公司的。这个不要说是西方国家的公司，就是苏联这些社会主义阵营的公司也不可能。中国的重工业，基础工业必须要牢牢地掌控在中国自己手中。只有掌控了基础工业，中央才能够对于中国经济的发展进行宏观调控。

但不代表中国不能放开一部分重工业领域。

特别是有些重工业的基础产品，可以专门走外贸的道路。而且这样的合作既可以发展中国外贸，还可以在这样的合作当中学习联邦德国的重工业技术，以及重工业企业的管理。就像是钢铁工业，虽然国内的钢铁工业发展速度很快。

但钢铁工业很多方面的技术，包括钢铁厂的一些技术管理，中国还是比不上一些工业强国的。如果能够和联邦德国合作，在这个过程当中学习一些技术，学习技术管理，可以进一步发展中国的钢铁工业。

当然魏红军考虑更多的是，如何掐死日本经济的发展。

历史上日本经济高速发展的阶段，日本的钢铁工业和石化工业也是跨越式的发展。有了欧美技术的加持，日本钢铁工业和石化工业就不存在技术的问题。当时日本的钢铁工业和石化工业高速发展之后，整个亚洲地区很多国家都从日本进口钢铁和石化产品。

可是一旦中国能够承接一部分联邦德国钢铁工业和石化工业产业，那么就会直接压缩日本钢铁工业和石化工业的发展。而且只要日本钢铁工业和石化工业发展不起来，那么日本其他行业的发展也会直接受到影响。

魏红军第一个想到的就是台湾。

台湾地理位置很好，非常适合发展钢铁工业和石化工业。就像是台湾的高雄地区，那是台湾的钢铁基地，年产量2000万吨左右。要是中国重点发展高雄钢铁基地，在这个基础上增加几千万吨都是没问题的。

而且台湾发展钢铁工业和石化工业，甚至可以跟内地的钢铁工业和石化工业是割裂的。因为台湾完全可以走进口石油、煤炭、铁矿石，用进口的大宗商品发展钢铁工业、石化工业。

只要台湾的钢铁工业和石化工业发展起来，未来说不定日本都要从台湾进口钢铁和石化产品。可以进一步打击日本工业的发展。

所以魏红军点了点头，道：“波兰特总理，我们原则上并不反对建立钢铁工业、重化工业的合资企业。但具体的条款，还是需要双方仔细讨论。”

看到魏红军点头，波兰特很是高兴。

鲁尔工业区的钢铁工业有了一个去处，还有联邦德国的石化企业，就像是后世大名鼎鼎的巴斯夫，目前叫巴登苯胺和苏打厂。虽然不在传统的鲁尔工业区，但也是在联邦德国西部工业区，总部路德维希港是联邦德国重要重化工业地区。

这里的情况虽然没有鲁尔工业区那么严重，但污染依旧非常大，反对声音不小。当然更大的问题是，巴斯夫为了开辟亚洲市场，1963年和日本有加化学建立合资工厂，在日本生产聚苯乙烯泡沫塑料。开始想的倒是很好。可是才刚刚开始在日本生产产品，日本就接连碰到了能源危机，成本大增，导致巴斯夫在日本损失惨重。

中东乱起来之后，石油价格暴涨，而且丝毫不见转机出现。更让巴斯夫头疼的是，日本政府虽然进行了紧急动员，对于石油价格进行控制，但日本国内的石油价格比国际石油价格高了40%以上。就算是价格涨了这么多，日本国内石油依旧是严重缺乏，正常渠道根本无法购买足够的石油。要是在黑市购买，石油价格比正常价格高了一倍以上。

在这样的情况之下，巴斯夫准备壮士断腕，结束和日本有加化学的合作，彻底退出日本。

不过虽然第一次进入亚洲市场的动作失败了，但巴斯夫并不甘心。因为东亚、东南亚是目前世界上人口最多的地区，也是目前经济发展最快的地区，巴斯夫并不想放弃。所以巴斯夫为首的联邦德国石化工业巨头，都非常支持波兰特的“新东方政策”。

而“新东方政策”在亚洲的核心就是中国。联邦德国的石化巨头，都想要通过中国进入社会主义阵营的市场。

只要搞定了钢铁工业和石化工业的那些巨头，对于波兰特的总理位置是非常好的支持。因此波兰特很是高兴的道：“魏总书记，其实我们两国在经济上还有很多可以合作的地方。上一次李德胜主席来欧洲访问，阿登纳总理虽然和李德胜主席见过。但李德胜主席并没有来联邦德国，我们一直引以为憾。我非常欢迎魏总书记能够来访问我国，进一步推动我们两国之间的友谊。”

上一次主席访问欧洲，去过欧洲很多国家。

但联邦德国地位尴尬，主席也要考虑苏联和民主德国的想法，所以没有去联邦德国。波兰特知道魏红军马上就要成为中国领导人，所以给魏红军发起邀请。

魏红军当然愿意。

联邦德国的工业实力很强，工业技术很发达。联邦德国的电力工业、交通工业、机械工业、精密仪器这些方面在全球都是名列前茅，要合作的地方多了去了。但中国具体在哪些方面要和联邦德国合作，还是需要双方深入了解才可以。

因此魏红军道：“能去贵国访问，也是我的荣幸。如果可以我非常希望带着我国工业领域的工作人员，明年去贵国看看。”

十一大魏红军成为国家领导人之后，肯定是要进行一番外事访问。欧洲当然也在魏红军准备访问的名单当中。

到时候如果访问联邦德国，魏红军准备改变以前中国访问团的构成。除了带着一些中央干部之外，魏红军还准备带着一些国内大企业的领导人一起。有些工业领域的合作，可以让这些国内大企业自己找合作伙伴，企业和企业之间自己达成一些合作协议。

听到魏红军的话，波兰特道：“我们肯定是非常欢迎的。”

两个人后面谈两国以后怎么进行工业、文化、科技等方面的交流，甚至包括两党之间的交往。而陈老总和刘晓则是和联邦德国外长瓦尔塔·谢尔和经济部部长卡尔·席勒他们谈一些具体建交的条款。

1966年12月2日，经过中国国家副主席魏红军和德国总理波兰特交谈，中国和联邦德国在莫斯科发表共同声明。

陈老总和联邦德国副总理兼外长瓦尔塔·谢尔签署建立外交关系的联合公报。宣布中国和联邦德国正式建交。

在完成了联合公报签署仪式之后，联邦德国经济部部长卡尔·席勒选择立即回国。因为有魏红军的同意，所以卡尔·席勒回国之后，准备组建一个庞大的代表团，主要是以联邦德国西部工业区的钢铁工业和石化工业的企业代表组成。

他们要访问中国，和中国正式商讨建立钢铁工业和石化工业的合资企业问题。波兰特要解决西部工业区的污染问题，涉及到这些工业巨头公司，同样还涉及到当地就业问题。所以波兰特需要给这些企业一个出路，好让这些企业拿点钱出来，解决一旦关停这些企业出现的失业人口的补偿款。

所以联邦德国这边才如此着急。

魏红军很高兴联邦德国这么着急。联邦德国越着急，中国这边能够争取更多的好处。和波兰特达成这些合作协议，以及和联邦德国敲定建交问题，是魏红军这一次世界领导人会谈之行非常重大的成果。

1358 硕果累累

魏红军很珍惜这一次世界领导人会谈这个机会。

当然其他国家领导人也是如此。能够如此面对面的，和这么多国家的领导人见面的机会可不是天天都有的。国与国的领导人见一次面，并不是想象当中那么容易的事情。很多之前无法解决的问题，其实就是两国谈判人员缺少足够的权利，不敢随便做判断，还有就是谈判人员无法完全明白领导人的意思。但两国领导人直接碰面之后，很多问题就可以有办法解决。

所以大家都很忙。

就像是联邦德国，不仅和中国进行谈判，也开始和沙特、印尼这些石油生产国谈判。沙特和印尼作为石油出口国，在这几年的国际石油价格上升的过程当中，都获得了很高的利润。印尼和沙特他们有了钱之后，并不满足于只是原油出口，都开始有了新的追求。都想要发展他们的石化工业，赚取更高的利润。

他们这种想法和德国石化工业的扩张不谋而合。

说起来德国早期最发达的是煤化工业。因为德国煤炭储量丰富，但石油资源非常稀少。所以德国的工业发展一直靠的都是煤炭，这也是鲁尔工业区成为德国工业核心区域的原因。从十九世纪末开始到二战结束，德国的化工业也主要依托煤炭发展。靠着煤炭德国完成了自己的靛蓝、合成氨等重大突破，使德国染料和化肥产业全球领先。

二战的时候因为德国极度缺乏石油，所以德国大力发展煤制油和煤制合成橡胶，来保障国内的需求。可以说德国的煤化工业是世界上最发达的，没有任何一个国家可以和德国相比。比

现在联邦德国长远的计划是要逐步的淘汰煤炭，用石油和天然气代替煤炭的作用。在这样的政策之下，德国强大的、完善的煤化工业也要被德国淘汰。

历史上德国煤化工业从德国化工业的主导产业，全球技术的引领者，慢慢的开始没落，被石化工业代替。最后只剩下了以高端、小批量、高附加值的细分领域。

不过德国要抛弃煤化工业，是因为德国的现实情况逼着他们改变。但对于中国来说，这些煤化工业的技术却是非常宝贵的。就像是煤制合成氨发展起来的化肥工业，是中国非常需要的。现在中国的合成氨技术，虽然有煤制合成氨，但规模比较小。从国外引进的技术，主要是石油和天然气为原料的合成氨技术。

魏红军希望这一次中国和联邦德国的经济合作当中，可以逐步的把德国的煤化工业技术整套的引进，发展中国自己的煤化工业。

因为中国和德国不一样。

中国是一个大国，而且煤炭储量非常丰厚。就算是几十年后主要能源也离不开煤炭，每年的煤炭使用量超过40亿吨。所以引入德国开始放弃的煤化工业技术，对于中国的现在也好，未来也好，都是最好的买卖。

从能源安全角度来说，发展煤化工业对于中国都有巨大的意义。中国煤炭丰富，只要有完善的、发达的煤化工业，就可以抵御石油风险。

联邦德国的煤化工业没落，是因为二战结束之后世界能源开始出现变化。1953年德国巴斯夫公司和壳牌公司合作，建立了德国第一家石化工厂，开启了德国石油工业的发展。德国的技术能力还是很强大的。虽然被美苏两国抢走了那么多的技术人才，但技术基础雄厚，人才储备和教育体系保存良好。所以联邦德国虽然是五十年代开始才发展石化工业，但很快就赶上了世界步伐。

这十来年时间当中，联邦德国的石化工业进入了世界前列。可是国际石油价格暴涨，直接打击了德国石化工业。毕竟德国石油资源匮乏，和日本一样要发展石化工业，只能是进口石油。石油价格暴涨，对于石化工业的影响很大。

为了解决这个问题，联邦德国的石化工业巨头都在找新的出路。其中一个是和中国这样高速发展的工业国家合作，另外一个就是去那些石油工业非常落后的，甚至根本没有石化工业基础的石油生产国，就地发展石化工业。这样既可以扩大规模、提高利润，还能够加强和这些石油输出国之间的关系，稳定能源通道。

所以波兰特迅速和印尼、沙特他们谈判，表达联邦德国愿意在印尼、沙特建立一些石化工业。当然沙特和印尼的基础太差，联邦德国在这里建立的石化工业，都会是最基础的。但就算是最基础的，印尼和沙特也都是非常欢迎的。

对于联邦德国这种做法魏红军是非常赞成的。

就像是印尼。

印尼石油出口，主要购买者就是日本。日本购买印尼石油之后，不仅国内自己使用，而且还会进行一些加工，然后再把成品油、石化工业产品重新卖给印尼。在这个过程当中，日本的石油工业发展迅猛，完全是便宜了日本。

如果印尼自己有一定的石油工业，可以进行简单炼油，生产一些初级的石化产品，那么对于日本来说就是一个“釜底抽薪”。日本石油工业之前挣钱的模式就彻底被改变。

当然联邦德国除了和各国谈贸易问题之外，还和社会主义国家进行外交谈判。有了中国做榜样之后，中南半岛的社会主义国家都排队和联邦德国谈建交的问题。

东欧社会主义国家，也开始和联邦德国直接交流，讨论改善彼此关系的可能。可以说波兰特的“新东方政策”，在世界领导人会谈期间，得到了整个社会主义阵营的欢迎。

而魏红军这个时候开始给赫鲁晓夫和尼雷尔牵线。

尼雷尔知道赫鲁晓夫的分量，所以赫鲁晓夫虽然态度不是很热情，但尼雷尔还是非常诚恳的跟赫鲁晓夫表示，坦桑尼亚想要学习苏联和中国，走社会主义道路。而且给赫鲁晓夫详细介绍自己为了让坦桑尼亚成为社会主义国家做了什么样的努力，比如改组坦桑尼亚革命党，公布执政纲领等等。

赫鲁晓夫是看不起非洲这些国家的，也不认为他们能够走社会主义道路。当年斯大林和赫鲁晓夫他们甚至都看不起中国革命，认为中国共产党不是纯正的马列主义政党，更何况是非洲这些国家的政党。之前非洲出现过一些社会主义国家，但苏联都没有怎么重视，也没有支持。不过尼雷尔算是第一个如此详细的给赫鲁晓夫报告对于坦桑尼亚下一步要怎么发展社会主义的非洲国家领导人。

而且尼雷尔给赫鲁晓夫保证，目前非洲不少党派，不少国家领导人都对于苏联和社会主义是有好感的，是比较向往的。只要赫鲁晓夫能够稍微支持非洲独立革命，支持非洲那些革命党，未来东非、中非地区必然会出现很多追随苏联的社会主义国家。

尼雷尔还是很有手腕，很有才华的，给赫鲁晓夫描绘了一个社会主义非洲。虽然赫鲁晓夫依旧不是很相信非洲国家能够走社会主义道路，但尼雷尔如此诚恳的态度，还是让赫鲁晓夫有些意动。加上有魏红军牵线，最后赫鲁晓夫表示愿意考虑坦桑尼亚成为社会主义阵营的国家，也愿意考虑坦桑尼亚下一步加入政治协商委员会的事情。

但前提是坦桑尼亚革命党要成为真正的马列主义政党，坦桑尼亚要走社会主义道路。尼雷尔拍胸脯保证，坦桑尼亚一定会成为一个合格的社会主义国家。

只不过苏联目前的注意力都在中东地区，因此赫鲁晓夫是不会抽出太多的资源去支持非洲国家。因此关于坦赞铁路，赫鲁晓夫表示，可以给坦赞铁路提供一定数量的工程机械和卡车，以及给坦赞铁路少量的贷款。

虽然没有大规模的支援，但赫鲁晓夫这些保证，已经让尼雷尔很满意。

当然除了促成坦桑尼亚加入社会主义阵营的事情之外，魏红军还和赫鲁晓夫商量，未来中国从苏联进口石油的问题。

魏红军必须要未雨绸缪。

现在中国经济发展速度太快，对于石油的需求也在迅猛增加。虽然中国石油产量一直在增加，但石油需求增长速度更快。卡车、拖拉机、摩托车，还有正在高速发展的货船、轿车，未来都会吃掉大量的石油。

而且魏红军准备过两年之后，就开始在全国范围之内推进“菜篮子工程”，解决市场蔬菜匮乏问题。可是一旦推行“菜篮子工程”，那么一个是要在北方地区大规模推进大棚建设，需要的塑料数量会猛增。另外一个就是要推进物流速度，也就是要实行“南菜北运”，必然会进一步推进卡车数量。到时候石油消耗量也会迅速增加。

按照现在的情况发展下去，不需要多长时间中国就会成为完全的石油进口国。狡兔三窟，魏红军要从现在开始，考虑中国的能源安全问题。发展煤化工业，就是其中一个举措。然后就是丰富中国的石油进口渠道，鸡蛋永远不能放在一个篮子里。

现在中苏关系正是很好的时候，这个时候适合铺设中苏原油管道。

而且魏红军考虑的更多。

魏红军要把中国经济和苏联经济进一步绑定起来，让中苏两国未来就算政治上出现矛盾，经济上也不能随便脱钩。石油是苏联重要的出口产品，中国增加从苏联进口石油，会继续加强中苏两国的合作。这对于中国也好，苏联也好，都是好事情。

苏联毕竟是老大哥。魏红军不能让中苏贸易出现太多的顺差，必须要把两国的贸易平衡。这些年为了平衡中苏之间的贸易，中国真的是绞尽脑汁。所以有些时候就算是需求没有那么大，中国也会增加进口，不让苏联觉得和中国贸易他们是吃亏的。

现在增加石油进口，也是有这方面的因素。

对于中国想要铺设中苏之间的原油管道，赫鲁晓夫倒是不反对。因为苏联别的不说，石油是真的很多。现在亚洲社会主义国家增加了不少，他们想要发展起来也都需要石油。目前社会主义阵营当中，中苏两国都是石油生产大国。但中国自己消耗的多，能够出口的数量是有限的。所以亚洲社会主义国家也需要苏联的石油。

如果铺设一条中苏之间的原油管道，对于苏联石油出口亚洲社会主义国家也是有好处的。中国想要和苏联进一步绑定经济，苏联也想要用石油这样的重要能源，加强苏联对于亚洲社会主义国家的影响力。

当然除了亚洲社会主义国家之外，其他亚洲国家对于石油也是有很多需求的。就像是日本、韩国，以及南亚国家都是需要进口石油。南亚国家虽然穷，但人口多，未来对于石油的需求也不会少。

现在石油价格高，对于苏联来说，多出口石油那就是收入。所以苏联也需要在亚洲这边找一个港口，专门做亚洲国家的石油生意。这个是离不开中国的支持的。

所以对于魏红军的提议，赫鲁晓夫很感兴趣。

魏红军提出了三条原油管道线路。一个是从苏联中亚地区铺设管道，直接铺设到新疆。一个是经过蒙古，原油管道直接来到华北。最后一个是铺设到东北，一直到这边的港口。

苏联最感兴趣的还是铺设到东北的线路。

因为原油管道铺设到东北，不仅可以卖石油给中国，还能够卖给日本。以及从这边的港口出口到亚洲其他国家。但如果是走中亚新疆，蒙古华北这两条原油管道，那么最终目的地都只是中国。对于苏联来说性价比不高。

当然魏红军和赫鲁晓夫是不会谈具体铺设管道线路的问题。要是谈判过程当中，两个人意见不合吵起来怎么办？所以具体的谈判还是要交给下面的部门。

除了谈原油管道的问题之外，魏红军和赫鲁晓夫也谈蒙古的问题。蒙古夹在中国和苏联之间，目前的经济是比较脆弱的。很多人认为六七十年代的蒙古经济比较好，那是因为蒙古在苏联的支援之下，乌兰巴托这个城市建的比较好。蒙古的实际经济情况是比较差的，完全是靠着苏联的输血。

魏红军跟赫鲁晓夫提议，进一步发展蒙古的经济。

中国和苏联、蒙古三国联合建立一些合资企业，主要推动蒙古采矿业的发展。因为蒙古最大的特点就是能源丰富，光是目前中国、苏联、蒙古联合勘探的能源储量就非常惊人。所以最好的办法就是发展蒙古的采矿业。

魏红军目前主要是看上了蒙古的铜矿。

魏红军希望中国和苏联，联合蒙古一起开采蒙古的铜矿。然后铺设专门的中蒙铁路，把这些铜矿买过来。

中国的工业规模太大。而且工业这个东西规模越大，规模优势带来的影响越大，导致工业发展速度越快。这种规模优势带来的工业发展和工业刚刚开始发展的时候情况完全是不一样的。结果目前中国对于铜矿的需求越来越大。虽然目前还没有那么紧迫，但几年之后必然要大规模进口铜矿。所以魏红军要提前做好准备。

蒙古的铜矿储量就非常丰富。但蒙古目前的实力，自己是根本无法开采的。蒙古的采矿业要发展，只能是依靠中苏两国。

对于这个问题赫鲁晓夫没有直接答应。

一个是因为苏联自己的铜矿储量非常丰富，自身的产量足够满足自己的需求。另外一个是在远东地区中国实力很强，苏联也是比较忌惮的。蒙古的独立背后早期是沙俄鼓动，后面是苏联的默许和支持。因此赫鲁晓夫对于中国和蒙古之间的关系并不是没有担忧。

所以这个问题赫鲁晓夫要好好想一想。

跟赫鲁晓夫谈完之后，魏红军又和沙特国王塞萨尔·阿勒沙特见面谈中国和沙特的合作。塞萨尔·阿勒沙特首先对中国表示了感谢，同时表达了对于中国工程团队技术能力、工程能力的肯定。

沙特有了钱之后，各种工程是接连不断。

从公路建设开始，港口建设、飞机场建设，以及还有大量的房屋建设。有钱了之后，这些都不是问题。大笔大笔的资金投入到这些基础建设当中，让沙特的变化是一日千里。

为了完成这些工程，沙特从国外引入了不少工人，其中中国团队在各方面做的最好。中国团队完成的工程，不管是在质量上，还是在效率上，都是断崖式的领先其他工程团队。加上中国工程团队在价格上也是非常合理，不会跟欧美工程团队一样报价奇高。所以沙特非常愿意和中建集团和中基建集团合作。

这几年沙特40%以上的工程都是中建集团和中基建集团承接。除了中建公司和中基建公司这两个国家级建筑集团之外，中国在中东地区还有一些实力比中建集团和中基建集团弱小的工程集团。光是省级建筑集团，就有河南第一建筑集团和广西第一建筑集团。