重生之我在晋察冀 第999章

“而且日本国内石油价格上升26%之后，其他重要基础产品的价格都在上涨。特别是电力、钢铁、合成橡胶、化学纤维、化肥这些产品的价格都上涨了不止30%。虽然目前看起来日常用品的价格波动有限，但很快价格传导下去之后，日本国内物价也会压不住。”

随着方毅介绍日本的情况，大家对于日本目前的情况有了更多的了解。

石油、天然气、煤炭这些能源价格的上升，迅速导致一些基础产品的价格猛涨。日本本来蓬勃发展的钢铁工业，这两年受到的影响最大。

电力价格在上升，煤炭价格在上升，铁矿石价格也在上升，方方面面都在上升。这都让日本钢铁工业的成本急速上升。导致日本原来制定的建设沿海钢铁基地的计划一直在拖延。日本发展沿海钢铁基地是重要国策，是日本工业进一步发展的战略部署。结果因为经济原因这个计划一直在拖延，直接拖累了整个日本工业发展。

而电力、钢铁价格的上升，让日本工业品的成本是越来越高。日本现在重点发展的造船工业、汽车工业，包括家电行业，都是需要大量钢铁的行业，钢铁成本很重要。所以钢铁价格的上升，直接影响这些产品的成本。

日本产品目前在世界上还是以低价抢夺市场的时候。结果成本上涨，价格上涨，极大地影响日本产品在世界市场的销售。

魏红军点头道：“全球石油价格上涨，带动全球其他大宗商品的价格上涨。这对于日本这样完全依靠能源进口才能够发展工业的国家来说就是一次致命的打击。而且从目前的情况分析，国际石油价格的上涨不是短时间的波动，而是一个长期的趋势。”

日本无法判断目前石油价格的暴涨是短暂的，还是很快会结束。但魏红军可以很肯定，这一次的国际石油价格的暴涨只是一个开始。

石油价格只要涨上去了，那么是很难跌下去。除非是暴涨到离谱的价格，之后价格才会下降。现在石油价格虽然涨了不少，但还远没有涨到离谱的地步。十年之内涨到30美元以上，甚至摸到40美元都是完全有可能的事情。

历史上1973年石油危机的时候，日本工业就衰退了20%。这还是日本工业如日中天，在全世界攻城略地的时候。但就是这样的情况之下，因为石油价格的波动，都受到了如此严重的影响。

更不用说现在的日本工业，才是刚刚开始大发展的开端。而且日本目前不仅要承受国际石油价格的暴涨，还要解决日本国内能源不足的情况。两种情况叠加起来，对于日本不少工业领域会带来毁灭性的影响。

“同志们，这对于日本是一个致命的打击，但对于我国来说是一个巨大的机会。我们必须要抓住这个机会。”

魏红军是不会放过任何一个机会的。

日本工业受到打击，正是中国工业突围的好机会。

陈运道：“我们接到台湾省政府的报告。随着台湾出台围绕港口发展炼油工业、仓储业务、金融支持、服务业务，支持国际货轮在台湾转运货物的政策之后，只是这半年的台湾港口吞吐量相比起解放台湾之前涨了17倍。很多本来在日本港口停靠的货轮也都是选择停靠在台湾。”

“目前台湾港口的主要问题是，港口建设还不完善。包括港口码头少，配套设施跟不上。所以很多想要进驻台湾港口的货轮，实在是等不了那么长时间，所以选择去日本港口。”

“台湾港口吞吐量猛涨的其中一个很大的原因就是，日本国内的石油价格比我国国内石油价格高了很多。对于很多货轮来说，柴油和重油是主要成本之一。在台湾这边停靠补充柴油和日常用品，比在日本港口补充这些成本会降低非常多。”

“这一次国际石油价格再次上涨，我国虽然也在上调国内石油价格，但相比起日本来说优势依旧是非常明显。对于那些远洋货轮来说，在中国港口停靠和在日本港口停靠成本差距非常大。这些货轮停靠在港口，带动的产业非常明显。”

“五十年代到六十年代初日本经济在高速发展，日本每年进出口的货物数量非常惊人。加上日本造船工业大发展的时候，要求所有从日本贷款购买日本造船厂货轮的航运公司，在还清贷款之前必须要把船租给日本航运公司。”

“以及当时亚洲港口当中，就数日本港口设施最完善，货轮补充物资最容易。因此当时世界大部分来亚洲做货运的航运公司都是和日本港口有合作。不过现在的情况出现了很多变化，很多大型货轮停靠在台湾，会省下大约10%左右的成本。”

“大型货轮停靠台湾，然后用一些小型货轮把货物运到日本。这些小型货轮在日本港口只是卸货，不需要补充物资，补充柴油、重油，直接回到台湾补充就可以。”

中国是社会主义国家，对于物价的波动尤其敏感。

所以中国是绝对不会因为国际油价迅速上涨，就会跟着国际油价走。中国要的是物价缓缓地上升，而不是猛涨猛跌。而且目前国内石油供应当中，大部分都是自己开采的，所以国内的油价涨跌国家可以完全控制。

这对于中国工业发展是非常有利的。

当然这属于是让石油系统短暂吃亏，但保护全国工业的稳定发展，以及保护全国物价。中国这种国家体质，也体现在港口建设上。虽然外国航运公司停靠中国港口，补充柴油、重油肯定会比国内价格高。但就算是比国内价格高，但也比日本、新加坡这样完全依靠进口的国家便宜不少。

这种优势之下，当然吸引很多货轮停靠。

邓希贤道：“目前我国给外国货轮开放的港口是比较少的。但我认为这是一次机会，我们可以开放更多的港口，吸引更多的货轮停靠在我国港口，把以前停靠日本的货轮都吸引过来。这样既能够发展我国港口经济，还能够进一步推动短途航运的发展。”

“日本经济虽然受到很大的打击，但日本经济规模在东亚、东南亚地区来说依旧是一等一的。每年进出口货物数量还是非常多的。所以一旦我们吸引大型货轮停靠在我国港口，那么就会进一步推动我国和日本之间的短途航运。而这样的短途航运需要的货轮，我国造船厂目前的技术力量是足够的，可以大批量建设。这样一个是可以发展我国自己的短途航运，另外一个是发展我国的造船工业。”

魏红军听着邓希贤的话点了点头。

道：“的确是好机会，是可以利用这个机会开放更多的港口，吸引更多的货轮停靠。我看先开上海周围的一些港口，吸引大型货轮停靠在上海港口。至于其他一些港口，周彬同志、姚意林同志，你们讨论之后拿出一个方案出来。速度要快，利用这一次的机会，必须要把大部分的大型货轮都吸引到我国的港口停靠。”

“好。”

“是。”

讨论完了港口问题之后，魏红军继续道：“这一次石油危机来的突然，但来的正是时候。利用这一次的石油危机，我们要在经济上进一步打击日本，抢占日本工业产品的市场。特别是日本造船工业之前势头很猛，甚至打的欧洲造船工业都节节败退。”

六十年代初的时候，日本经济有一飞冲天之势。

先发力的就是造船工业。日本造船工业先是拿下了亚洲市场，很快甚至进军到欧洲，把欧洲造船工业打的不成样子。

之后发力的是家电行业，到了七十年代就是日本汽车工业。可是接连受到打击之后，日本造船工业也开始变的萎靡。

“现在形势和六十年代初大不一样。这两年石油价格连续大涨，对于世界经济的打击很大。这一次石油价格再次大涨，更是会极大地打击世界经济。”

“航运是一个投资大、风险大、回报慢的行业。一旦世界经济进入停滞，甚至萧条，那么第一个打击的就是国际贸易，而航运也会跟着受到影响。到时候我想世界不少航运公司会破产，就算是那些大型航运公司也不敢大规模扩张。”

“但这对于我国来说，反而是一个好机会。我国航运实力差，航运公司吨位也有限，造船工业也才发展不久。我们完全可以利用现在这个机会，迅速提高我国航运公司的吨位，主要是给我国的造船厂下订单，推动我国造船工业的发展。”

魏红军打算用反周期来迅速发展我国造船工业和航运行业。

这一次中东战争的情况不管是谁胜谁负，石油价格肯定是不会回落的。特别是伊朗国内的内乱，没有几年时间是不可能稳定下来的，到时候一定会把石油价格推动到一桶20美元以上。然后一直保持这个价格，等下一次出现问题，再次推高石油价格。世界想要消化这样的石油价格，需要好几年的时间。

而这几年当中，世界经济必然会陷入停滞，甚至后退。

但这就是中国的机会。

那些航运巨头因为周期原因，经济陷入停滞的时候，肯定是小心翼翼。甚至不少中小航运公司因为资金原因只能是破产。

这个时候中国可以选择逆势而上，不仅可以吞并一些中小航运公司。同时可以给国内造船厂下订单，以此来推动中国造船工业的发展。这样等世界经济恢复的时候，中国的航运公司和造船厂就可以参与世界竞争当中。

“红军同志说的有道理。”

陈运点头道：“如果是常规的发展，我国的航运和造船工业想要和日本造船工业竞争，可能需要不少时间。可是只要世界经济陷入低迷，成本上涨很多的日本造船工业必然也会陷入低迷。我们可以用成本优势，以及国家投资来给造船工业订单，拉动我国造船工业的发展。”

大家一直在讨论的都是如何从日本手中抢夺工业订单。

到了最后，魏红军道：“除了这些，还有一件事情我们必须要做好准备。石油价格上涨，冲击的不仅仅是日本工业，还有欧洲工业。欧洲工业之前就受到美国工业的压制，后来又受到日本工业的冲击，很多行业情况非常不好。”

“这一次石油价格大涨，对于欧洲工业的冲击，远比之前日本工业对于他们的冲击更大。能源价格导致成本的快速提升，让欧洲很多低利润的行业，是无法坚持下去。这对于我国是一个很好的机会。”

“这一年来福建新成立的中外合资企业2400多家，其中大部分都是英国转移的各项产业。除了福建之外，广东、江西都成立了不少中英合资企业。这一年来全国新成立的中英合资企业数量超过3000家之多。从目前的情况来看，虽然也有失败的，但整体的发展态势还是很好的。英国已经做了一个很好的榜样，接下来欧洲各国的工业受到冲击之后，必然也会想到我国。”

“二战之后欧洲工业虽然看起来发展不是很好，但欧洲作为工业革命的发源地，他们的工业基础还是有的。如果能够有一些技术含量高的企业愿意来到我国继续发展，对于提高我国的工业实力是有很大的帮助的。”

“我还是那句话，我们不打无准备之仗。必须要从现在开始就做好一切准备，只要欧洲企业有这样的想法，我们就要给他们合作的方案。只有这样我们才能够抓住这个千载难逢的机会，把欧洲转移的产业吃掉。”

以中国和美国目前的关系，美国的产业转移，中国暂时吃不下。美国产业转移的第一目标依旧是日本。但欧洲的产业转移，中国完全可以承接，而且也必须要吃掉最多。

历史上欧洲产业转移整体来说是失败的。法国有大国雄心，所以并不热衷于产业转移，而是集中力量发展自己的工业。德国则是靠着欧洲共同体，后来的欧盟，慢慢的控制了欧洲市场。加上八十年代中国的开放，给了德国产品一个去处。

德国和法国如果有一些产业转移，那也主要是在欧洲内部，而不是亚洲地区。因此欧洲国际包括英国在内，除了活下来的产业之外，欧洲国家的低利润产业基本上都死了。这个低利润并不仅仅是指那些传统的，没什么技术含量的产业。就算是一些高技术含量的产业，利润太低，也会死掉。

这个包括欧洲很多汽车产业，就像是英国的汽车产业基本上是全军覆没。还有飞机制造业，要不是后来的空客崛起，欧洲的飞机制造业差一点也会死去。至于造船工业就不用说了。整个欧洲的造船工业，从最基础的货轮开始，高利润的邮轮最后都奄奄一息。

相比起欧洲失败的产业转移来说，历史上最成功的产业转移，应该是美国。

美国的产业转移造就了日本。等日本不听话之后，又造就了亚洲四小龙，以及后来的亚洲四小虎。只不过美国经济开始脱实向虚之后，美国用金融的方式控制了这些产业转移。

现在魏红军要做的就是，让中国承接欧洲的产业转移，发展中国自己的工业，提升自己的工业技术。当然除了中国自己之外，也是为了支持欧洲经济的强大。只要让欧洲实力保持强大，经济没有完全没落，那么欧洲说不定真的能够成为世界一级。

“对。这一年来英国那边转移的各种产业非常多，包含方方面面。正因为这个原因，这一年多的时间当中，香港、澳门等地的金融牌照都已经炒成了天价。英国不少金融机构为了拿到香港、澳门等地的金融牌照，竞相花钱购买香港和澳门的那些小银行。”

李先年说话。

这一年来香港、澳门的金融市场完全疯了。

香港和澳门，除了几个大型银行控制当地金融之外，还有一大堆的各种私人小银行。以前这样的私人小银行非常不起眼，因为这些私人小银行存款额多的，有一两亿港币。但存款额少的，甚至只有几千万港币。

以前大家都看不上这种小银行。因为这些小银行监管不力，存款只有一个亿，他们就敢贷出去九千九百万。而且贷出去的九千九百万，一大半都是贷款给了自己的公司。这种经营状态让很多私人小银行随时都有破产的风险。

香港每一次的房价大跌，都会让好多个私人小银行跟着破产。因为贷款太多，流动资金不够，稍微有一点风吹草动银行就拿不出钱来。

但现在不一样。

香港、澳门以前发放的金融牌照太多了，各种银行也太多了，所以都已经是收拢了金融牌照。原则上已经不再发放新的银行牌照。

此次英国大规模产业转移，让英国的金融资本非常高兴。可是因为中国目前没有放开金融领域，英国这些金融资本无法直接进入中国。现阶段有资格在国内开设银行分行的只有两家银行。一个是香港的南洋银行，一个是目前总部放在新加坡的华侨银行。

南洋银行是现任中国人民银行副行长，中国工商银行行长的庄市平用党费一手建立的。是目前中国唯一一个总部在香港的，国家同意进行外汇生意的大型国营银行。在中国金融领域的地位，和中国银行几乎是平起平坐的。

华侨银行原本是几名南洋华商联合成立的小银行，后来国家在香港、澳门、东南亚等地的国营企业联合投资给了华侨银行。华侨银行原来是立足于东南亚华侨，后来国家资本投资之后，发展速度就非常快。甚至中国在中东的金融服务都交给了华侨银行，让华侨银行从东南亚扩展到了中东地区。华侨银行虽然不是国家直接控股，但把所有国营企业在华侨银行的股份加起来是绝对的大股东。

目前中国只给这两家发放牌照，可以在国内建设分行。但就算是他们两家在国内开分行，业务也是有严格限制的。目前他们两家银行还无法在国内随便揽储，他们主要工作就是服务于中外合资企业的。

其他国家的银行目前还无法进入中国。所以英国金融资本大规模的投入到了香港和澳门，利用香港和澳门作为跳板，支持英国产业转移。结果香港和澳门的那些小银行突然之间变成了香饽饽，因为英国金融资本想要这些小银行的银行牌照。

结果短短一年的时间当中，这些银行牌照价格比银行本身的价格还要高。而且很多人发现了，随着中国经济的发展，中国和世界各国的合作越来越多，香港和澳门两地的银行牌照价格还会继续上升。

“我看李福春同志和李先年同志，你们两个人负责这个事情。要把方方面面的因素都考虑到，给欧洲企业最完善的方案，让欧洲企业可以短时间之内选择我们。”

目前财经工作委员会的领导当中，陈运负总责，每天要处理的事情很多。邓希贤则是主要负责社会主义阵营内部的经济合作，以及紧锣密鼓的敲定四五计划的最终方案。

所以制定承接欧洲产业转移的事情，魏红军交给了李福春和李先年两个人。

李福春点头道：“这一年多时间承接英国产业转移，我们也算是有了足够的经验。我们一定会在最短时间之内制定一份承接欧洲产业转移的方案。”

“除了制定一份承接方案之外，你们还要主动出击。去欧洲宣传，让欧洲企业知道，和我们合作是最好的一条出路。”

“好。”

结束了经济会议之后，魏红军回到自己的办公室。刚刚处理了一些文件，钱其森匆匆的走了进来，给魏红军递上一份电报。

魏红军看了看电报，是中国驻苏联大使馆发给外交部的电报。魏红军对钱其森道：“你告诉陈老总，让他和费德林谈谈。看看苏联具体是什么意思？”

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现代化武器在战场上大规模的投入，让第四次中东战争出现了完全出人意料的变化。

第四次中东战争爆发之后，美苏两国的各种新武器、新技术都是层出不穷。阿拉伯联军和以色列都开始大规模使用导弹。空战当中双方使用空空导弹，飞机轰炸使用空地导弹。海军作战使用舰地导弹，舰舰导弹，而阿拉伯联军这边大规模使用地地导弹。

导弹的大规模使用，把以色列之前战争当中的很多优势直接抹去。之前以色列靠着强横的空军实力，对于阿拉伯联军是想炸哪里就炸哪里，空中优势非常明显。至于阿拉伯联军因为失去了制空权，根本无法威胁到以色列本土，每一次中东战争都处于绝对的被动状态。

战争始终是在阿拉伯联军这边的国土上进行。

但这一次的情况就完全不一样。

战争爆发七天之内，阿拉伯联军往以色列发射了超过1000枚地地导弹。虽然目前的这些地地导弹命中率还是有些问题，误差也比较大。但同样目前以色列也没有反导系统，可以阻拦这些导弹。所以面对这种地地导弹，除非是提前发现了，然后进行空中打击。要不然以色列这边也只能是被动的挨打。这个时候以色列的劣势是完全暴露在大家眼前。

那就是以色列国土面积实在是太小。

很多重要设施只能是集中在一起。阿拉伯联军集中力量专门攻击以色列港口和飞机场，以及重要城市的时候，以色列是毫无办法。1000多枚导弹发射出去，以色列重要的港口，以色列重要的飞机场，以色列重要的炼油厂，以色列重要的储油基地，都受损严重。

因为以色列重要重港口被炸得非常严重，直接断了以色列石油进口通道。美国虽然一直在给以色列输送物资，但根本不够以色列使用。以色列的后勤越来越捉襟见肘，这让美国是越来越着急。

只能是动员更多的飞机参与运输物资，同时调动越来越多的海军部队进入中东地区。

以色列的弹药储备也好，其他后勤物资储备也好，都远远不足以支撑一场战斗。更不用说阿拉伯联军导弹一直在袭击以色列，飞机场、港口、雷达站、石油储备、弹药储备等等。然后是神出鬼没的巴勒斯坦解放组织，他们不仅不停地袭击以色列城市，还不停的袭击以色列后勤车队。

袭击后勤车队最为简单。

只需要几个人的小组，扛着一个火箭筒就能够解决一辆车。要是几十人的小组，甚至可以袭击有一定规模的车队。

这样的情况之下，以色列前线部队开始极度缺乏武器弹药和后勤物资。

以色列真的是扛不住了。

虽然因为有美国侦查卫星的帮忙，以色列在战场上偶尔会进行成功的战术反击。但这种战术上的胜利，已经是无法解决他们战略上严重的被动问题。

以色列国内现在的一片混乱。

以色列国内人口目前只有二百五六十万人。可是随着阿拉伯联军和巴勒斯坦解放组织的轮番袭击，导致以色列国内民众伤亡直线上升。

巴勒斯坦解放组织制造了十多起严重的，轰动的以色列百姓伤亡事件。

其中一次他们动用了14门火箭炮，突袭耶路撒冷。短短不到五分钟之内，三轮齐射打出去800多枚火箭弹。因为他们选择的目标是耶路撒冷人口聚集区，结果造成了1700多人的伤亡。

这个年代美国的侦查卫星也才刚刚开始发展。要是几十年后，巴勒斯坦解放组织调动这么多火箭炮，早就被美国侦查卫星发现了。

这一次突袭，造成了耶路撒冷一片混乱。毕竟这些天巴勒斯坦解放组织虽然一直在袭击以色列，但这种规模的袭击还是第一次。而且这次的袭击新闻一出来，全世界也是一片哗然。

欧美媒体都开始严厉批评巴勒斯坦解放组织这样轰炸城市，杀伤平民的行为。但这种批评对于巴勒斯坦解放组织一点作用没有。因为巴勒斯坦解放组织目前主要是靠着周围中东国家的资金、物资支持生存的。只要这些国家不在意，那么巴勒斯坦解放组织就不怕任何人。

而现在阿拉伯联军就希望巴勒斯坦解放组织把以色列内部闹得天翻地覆。至于死多少人，阿拉伯联军才不关心。毕竟之前几次中东战争的时候，以色列空军轰炸埃及等国城市的时候，也从来不去分军事目标和老百姓所在地。

虽然这一次的事情遭到了舆论广泛的批评，但对于阿拉伯联盟来说是好的不能再好的事情。毕竟这样的一次袭击，让以色列国内生产都不安稳。这是阿拉伯联盟非常需要的。

美国政府更是直接谴责巴勒斯坦解放组织是恐怖组织。

可是不管是媒体的谴责，还是美国政府的批评，丝毫不影响巴勒斯坦解放组织的行动。巴勒斯坦解放组织这种袭击一直是不间断的进行。而且看到阿拉伯联军和巴勒斯坦解放组织在战场上占据主动，越来越多的巴勒斯坦人开始加入巴勒斯坦解放组织。

美国政府批评巴勒斯坦解放组织是恐怖组织，倒也没有完全冤枉他们。因为很多巴勒斯坦人加入巴勒斯坦解放组织之后，巴勒斯坦解放组织就给他们发放自动步枪，简单学会打枪之后，就让他们去袭击以色列 。

这些人能干什么？

去打军事基地？打后勤部队？都不可能。那些军事基地和后勤部队，都是受过长期训练的巴勒斯坦解放组织正规军去做的。这些刚刚加入巴勒斯坦解放组织的成员，根本没有战斗力去和以色列部队作战。

所以他们唯一能够做的就是袭击以色列的犹太人定居点。

在以色列各大城市风声鹤唳，调动部队和警察进行防备的时候，巴勒斯坦解放组织接连突袭了第三次中东战争之后，大规模往外迁移的犹太人定居点。平时这些犹太人定居点都有人保护，但现在以色列几面作战，国内正规军数量越来越稀少。国内虽然动员起来，但这些犹太人定居点依旧成为了薄弱点。

当然这些犹太人定居点虽然是薄弱点，但也不是说都是手无寸铁的老百姓。以色列也给这些犹太人定居点的以色列人发放武器。

所以这些犹太人定居点也是战斗频频。

解决这些犹太人定居点，巴勒斯坦解放组织动用的最好的武器是火箭筒。这些火箭筒在正规战场上可能作用越来越低，但解决这样的犹太人定居点的战斗当中，却是非常好用。

巴勒斯坦解放组织拔除一个又一个犹太人定居点。对于很多刚刚加入巴勒斯坦解放组织的成员来说，他们可没有什么解放军的纪律。解决一个犹太人定居点之后，抢钱抢女人都是常有的事情。可以说战争真的是残酷的事情。

中东战争爆发之后，不管是以色列，还是阿拉伯联军，根本不会顾及对方的平民伤亡。