作者：通吃
没辙了，两个哥萨克团长-合计，不能再打填油战术，必须来-次狠的， 不顾伤亡的恶狠狠扑上去，缠住叛军不让它轻易脱离战斗。
否则让它边打边撤，打到天黑，它真的会溜的无影无踪，指不定溜到什么地方去。
下午四点，临近天黑。
整整四个营的哥萨克骑兵向别洛夫发动钳形攻势，同时将75毫米口径的团属拖曳火炮拉上来，准备用射程优势轰叛军纵深。
这凶狠的架势-摆开，别洛夫倍感压力山大。他觉着自己要撑不住打算再次后撤开溜，久久没联系的周青峰在无线电里发来呼叫，询问是否需要帮忙。
"废话，快点来帮忙。那伙哥萨克疯了，我以为他们两个营突击，结果来了四个营。我打赌，他们炮兵肯定跟在后头准备轰我的核心阵地。”
聚散无形的第-营没啥核心阵地，只有离前线五公里的营部。这个距离已经在团属火炮的射程范围内。
“维克多，快告诉我要朝那个方向撤?我必须突围。”
“你别急，我马上就到，会给你打开突围通道的。
“马上就到是什么意思?你亲自带队来给我解围?带了多少人?”
“十几人吧。”
“十几人?你开什么玩笑?”
“不，我没开玩笑。从你的指挥帐篷出来，你就能看到我。”
别洛夫半信半疑，从指挥帐篷出来，东张西望。结果头顶忽然轰鸣大作，一阵狂风迅捷挂过，卷起漫天雪粒。
十几架吊着炸弹的单翼战斗机呼啸着进入战场。
帐篷里的参谋听到动静跑出来，看着划空而过的战机，辨识出机翼上的红色五角星，兴奋的大喊道: "别洛夫阁下，您居然还能指挥空军?”
99章'闪电’
自打开通‘未来通道'，周青峰就琢磨如何从2023年的时空获得'先进"的陆海空武器。
陆军的好说，无非枪炮;海军的太麻烦，暂时弄不到;空军则有点尴尬，2023年很难找到符合百年前技术水平的飞机，有也是在博物馆被供起来，库房里都找不到。
无奈之下，周青峰只能选择重新制造。可他本人对飞行器属于'七窍通了六窍---窍不通'，于是只能另外找人。
找谁呢?
国内是不太可能，没谁接这活。
周青峰在网上到处搜索，以历史爱好者的名义，找些国外厂商并发邮件询问能不能给自己造1920年技术水平的飞机。
发动机大概是四百马力，飞控使用仪表和机械式，航程和载弹量要大，功能要多，性能要好，价钱不是问题。
不得不说全世界闲的蛋疼的人特别多。
找来找去，也有不少公司表示可以帮周青峰定制这么一款飞机。但基本是要求他先打钱，再按照某些历史机型做复原。
最后接这活的是个美国公司，老板表示自己是个航空爱好者，喜欢鼓捣些古董。讨论技术细节时，对方表示可以用世面上现成的发动机给攒-架。
想要性能好，就上P-38闪电’的双发双尾撑构型，两台七缸星型发动机，最大速度能上四百五十公里，巡航速度在三百公里左右。
相比之下，若是用单发四百马力的发动机，最大速度也就三百五十公里，动力过于孱弱。
外形和内部结构直接用计算机辅助设计，零部件尽可能用标准件。连风洞也不用吹，这种低速飞机的气动有成熟方案，随便找台服务器就能模拟。
周青峰对设计不懂，只是觉着现成的发动机会太先进，不够’复古’，要求用历史上原有的型号，但可以用现代技术复现。
这事折腾的很，诸多技术细节让周青峰烦不胜烦，可他又不放心，总是问个不停。
最后美国佬忍不住了，表示自己其实俄罗斯米格设计局的一名工程师，在网上揽活赚点外快而已。
米格设计局这些年屡经波折，多次重组，现在叫米格航空器集团。但集团现在拿不到什么订单，搞航空设计的毛子日子不好过。
“维克多先生，请相信我的专业水准。你真要一款古董飞机，准备好一-百万美元就行。 这种最大速度才四百多公里的飞机非常容易设计。
不管你什么目的还是爱好，反正从设计到制造再到试飞，我们全给你包了。你等着收货就行，别再插手就是最大的帮助。
周青峰也有点傻，没想到自己在网上瞎逛居然能碰到米格'的技术人员。他不敢完全相信对方，先给了十万美元要个初始方案，再给十万要全套.....
就这么十万十万的给，两个月后，他真弄到一架经过俄罗斯王牌试飞员验证的单翼双发‘复古'战斗机，以及所有生产制造所需的全套设计方案。
这飞机就是用现代工艺生产的P 38战斗机动力大幅弱化版。
周青峰身边有个老油子飞行员约翰汤姆森。他试驾过这依旧被命名为闪电的战斗机后赞不绝口，表示这绝对是当前世界最棒的战斗机。
流线机型，内置机轮，双涡轮增压发动机，封闭式加压加热座舱，辅助瞄准装置，部分电气化的综合仪表盘和飞控。
这是当前最高航空技术的结晶，飞行 员梦寐以求的伴侣，驾驶这种战机升空，碧海蓝天将再无对手。
最令人喜爱的是闪电用了全铝制机身和蒙皮，结构强度远超当前还在用铁骨木架布蒙皮的主流机型。配合它双发动机的强劲动力，可以作出更剧烈的空中机动。
因为动力足，这弱化版的闪电有超过半吨的载重，能搭配二十毫米机炮和多挺大口径机枪以及足够的备弹，或者外挂四枚五十公斤的炸弹充当对地攻击。
周青峰拿着米格工程师提供的设计方案复制了两份。一份空运回1881的南京，交给向骁找新中华的航空设计人员评估。
向骁自己不懂航空器，但发回的电报是极度震惊。
百年后的工业体系更完善，计算机辅助设计手段更便捷，以后新中华提需求就好，可以让百年后的工程师替自己做设计。
“工业部下属的多家飞机设计局抽调人员对未来的方案做了审核，一致表示这 是款非常优秀的战斗机方案。
其缺点就一个，双发设计导致成本几乎加倍。不过考虑到可以让未来提供廉价产品，双发带来的性能提升远远超出那点成本代价。
从长远看，有很多设计工作完全可以交给- -百年后去完成。工厂、桥梁、港口、铁路、机场，乃至城市都可以。
就算某些国家级基建项目涉及敏感数据需要实地勘察，但很多重工业的方案可以找一-百 年后的专业机构做方案的。
比如大型的化工厂，靠人工手绘需要好几年才能搞定，复制方案本身就得几百号绘图老师傅忙几个月。但一-百年后，这就是工业软件配大型绘图仪的活。”
向骁在电报里表示，新中华’空军在知道有这款战机存在后，马上推翻了原本冻结的新战斗机方案，要求国内跟进。
就连几家飞机设计局也表示这款设计太细，希望获得更多情报，并询问是否有原型机可以试飞借鉴。
周青峰能做的就是拿米格提供的方案找国内机械厂代工，毕竟是一百 年前技术水平的东西，又没用什么高级工艺，小厂也能生产其零部件。
实际上他已经不满意巴基斯坦'白袍仙人低下的生产效率和可怜产量。
利用2023年的国内工厂生产零部件运到1881时空再进行组装，这很快将成为苏维埃'军队获得武器装备的重要渠道。
周青峰最近就偷偷摸摸弄到了二十架闪电的组装件。
这些二战前技术水平的战机结构比较简单，不需要特殊工具和装配技巧，找几十号技师弄个大工棚，半个月功夫陆续组装好，并配上机枪和炸弹。
‘苏维埃从俄军那里挖了些飞行员和足够的地勤，外加自己招募的飞行爱好者，试图组建空军。
革命暴动好几天，苏维埃‘的飞行员却异常焦虑。因为他们集结后却发现自己没飞机，直到周青峰让约翰汤姆森临时对他们进行培训。
闪电的操控性之好，让当前时代的飞行员大为震惊，认为这是以当前技术水平下能生产的最尖端战机，机没有之一。
当苏维埃第一航空队的十六架闪电"飞. 上天空，整个战线上的哥萨克部队士气暴跌。别洛夫指挥的第一营则气势陡然提升，在地面挥手欢呼。
飞机虽好，但由于训练太少，实际能空战的只有约翰汤姆森和周青峰。
前者是有上千小时~飞行经验的老油子，试飞几次就能熟练掌握新战机的性能。后者则启用’机魂”，飞机就是他， 他就是飞机，人机一体。
不过周青峰没打算让刚刚飞闪电的飞行员空战，转而让战机挂上炸弹准备对地。
当他带队飞跃别洛夫头顶，轻收油杆，放下蜂窝襟翼和机轮，降低飞行速度，提升稳定性，闪电时速降到一百二十公里，慢的像在天上飘。
哥萨克的装甲骑兵正呈现几个箭头，从西南两个方向攻击别洛夫的防线。这其中南面压力尤为巨大，双方部队正在对射。
在无线电中沟通几句，周青峰带队出现在哥萨克装甲骑兵的头顶，对面的尤金中校眼神-一缩，心头-紧，手中的望远镜不自觉的跌落，口中发出愤怒的大骂。
“该死的叛军怎么会有战斗机?”
编队的闪电似缓实快，以不到百米的高度掠飞6。 领头的周青峰轻扣操纵杆上的示范钮，将机翼下的两颗五十公斤炸弹丢了下去。
钝头的高阻炸弹几乎笔直落地，砸在一辆轻型猎犬后头发出猛烈爆炸。 五十公斤的航弹将七八吨的战车轻松掀翻，顺带将跟着的哥萨克伴随步兵炸了个天昏地暗。
在周青峰后头，十几架闪电以两三百米的间隔掠飞哥萨克的横向进攻队列。
‘苏维埃'的新手飞行员们丢炸弹的准头不是太好，但二三十颗落地爆炸的威势堪比重炮轰击，大量横飞的破片依旧威力十足。
由于起飞的机场里战场非常近，闪电没带什么燃油，尽可能带了弹药。
在炸了一轮后，周青峰驾驶的双发战机轻轻侧滑掉头，非常顺畅的小半径转弯，又绕了回来。
地面的尤金中校痛苦的无以复加，方知今天-脚踢中铁板，四个摩托化骑兵营的攻击彻底泡汤。
上百辆轻型战车正像鱼腩般遭受空中打击，既不能躲也没法逃- - -因为哥萨克压根没想到自己会遭到空袭，就没准备防空。
丢了四枚航空炸弹后，周青峰在无线电里命令机群爬升，让地面乱糟糟的硝烟散开些，这样视野更加通透。
当爬到五百米高度，少年再看地面，哥萨克部队正慌乱逃窜，完全失去队形，这正是用机枪扫射他们的好时机。
就这时，跟在后头的约翰汤姆森忽然在无线电里喊道:“维克多，小心头顶。有两架敌机正朝你发起俯冲。”
100章双身恶魔
雅克福列夫挺着自己肥硕的大肚子，拎着大酒瓶，满意的坐在自己郊区别墅的躺椅上。
夏日的阳光正在院外暴晒，山间的针叶林郁郁葱葱，野地的花香随风飘入，这是远东共青城一年中最美好的时光。
喝一口伏特加，雅克福列夫拍拍自己的肚子，享受久违的舒适和快意。他已经很久没有如此轻松和自在，倍感满足和珍惜。
喝到微醺，雅克福列夫又抓起躺椅边的手机，稍微留意一下改变自 己生活的金主--对方给了一百万美元，阔绰的让他到现在都不敢相信是真的。
手机上有金主的联络账号，关联到对方不少其他信息。他自述是个中国人，热爱一战二战历史，喜欢战争重演，想要架’复古'战机爽一爽。
有钱人的喜好就是奇怪，满足他就好。
雅克福列夫点开金主的个人页面，发现对方在直播。他好奇的点了下进入直播间，随即惊讶发现对方正开着自己设计制造的那架闪电.....
噗..雅克福列夫一口酒水全喷了出来。他嗷嗷叫的喊了声:“这家伙开着我制造的飞机....空战? !”
雅克福列夫既不是什么美国公司的老板，更不是米格设计局的人，但他确实是航空工程师，隶属于阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂。
俄罗斯的航空工业在过去三十年遭受重创，先是米格完蛋了，然后苏霍伊'-直吃苏联老本，在苏-27的基础上改来改去。
好不容易搞个T-50项目，却是-场项目灾难，最终成了苏-57这丢人现眼的烂货- -俄国国防部对此不承认，但技术人员知道好坏。
苏联以举国之力追赶西方，但在其灭亡前都未能追上。现在到了俄罗斯联邦时代，一场俄乌战争将国家的虚弱打到原形毕露。
俄罗斯国力有限，卖了三十年家底后，早已丧失在尖端技术方面追赶世界先进水平的能力。
雅克福列夫在网上找活干，一般是些西方小航空公司外包的工作-- -这类创业公司在西方特别是 美国挺多的。
大多是几个有梦想的年轻人对航空航天很有兴趣，突发奇想要搞个很牛逼的东西，但缺乏专业知识。这就需要雅克福列夫这样的人来帮忙。
但所有客户中，叫维克多的中国人绝对是奇葩中的奇葩。
他在到处找符合自己特别要求的战斗机，-种大致介于'一战到二战期间技术水平的飞行器。
愿意满足维克多需求的人很多，雅克福列夫能从中脱颖而出的原因有两点。他真的是航空工程师，他正好有-架符合金主要求的飞机。
雅克福列夫待在一个沉沦的国度，最大的梦想就是回到二战时代将创造何等伟绩。
他有专业技能，身边又有一群同样闲着没事且善于动手的同事，于是没事自己造了架二战名机飞着玩。
按说俄国人应该复刻苏联战机，但雅克福列夫却喜欢双发的美制P-38'。原因很简单，两台发动机的动力就是强。
且因为发动机不在机头位置，所以'P-38'的机舱空间非常宽裕，可以用来布置单发战斗机难以用上的高档设备和足够的武器弹药。
当看过维克多提供的一连串设计需求，以及100万美元的开价，雅克福列夫的心跳随之飙升--机遇永远青睐有准备的人，这钱简直就是专[ ]给他赚的。
'P-38'高速、重甲、火力强、载弹大、航程远，是二战最好的高空重型截击机。至于说它双发结构导致低空瞬盘狗斗性能不够好- -为什么要狗斗啊?
再说了，雅克福列夫有二战后几十年的技术积累，还有现代化的飞行器设计软件，甚至有超级计算机搞风洞模拟，他有太多办法改良一-款二战飞机。
当然，金主要求技术水平不能太高，比如发动机被限制在单发400马力，飞控必须用电子 管之类的。
这都不是问题。
动力弱就把机体缩小些，减小阻力，减轻机身重量。
现代加工技术可以给出最好的气动外形，可以玩翼身融合提升机内空间，可以加襟翼副翼边条翼提高升力系数。
至于电子管，因为晶体管玩的不咋地，全世界电子管玩的最好的就是苏联。
雅克福列夫从故纸堆中翻出三十年前苏联搞的电子管飞控，将其塞进'P -38'’的机头内，配上合适的液压操作机构，极大减轻飞行员操作难度。
这一切不是临时开发的，而是雅克福列夫之前吃饱了没事跟同僚自娱自乐瞎琢磨的，目的就是创造臆想中的最强二战战机。
在两个月时间里，在一百万美元的激励下，雅克福列夫带着十几个朋友铆足了劲向维克多展示自己的能力。
先是造木制飞机模型，再造可以试飞的原型机，再做试飞确定飞行包线，最后将机体拆开，连同所有设计方案和图纸交付给金主，同时协调金主找的机械加工厂搞生产。
说实话，雅克福列夫不明白金主为什么要大规模生产这种"飞机。但看在- -百万美元到手的份上，他只希望金主继续支付更多的钱，开发点别的。
但不管怎么说，在点开直播间的那一刻，他完全没想到自己搞这种玩具会真有一天飞上天空，甚至进行对地对空的战斗。
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