重生之我在晋察冀 第1025章

所以戴高乐一直以来都很着急。

空中客车公司的事情就这么僵着。

现在魏红军直接表态，未来十年100架的订单，而且是最少100架。要是有这100架的订单，空中客车公司就彻底活了。而且空中客车公司的那些配件供应商也都活了，不用担心空中客车公司会破产。

这真的是好的不能再好的合作。

至于去中国成立组装公司，不管是英国的霍克·西德利公司，还是欧共体推进的空中客车公司，都不是很在意。因为在中国成立的只是一个组装公司，就算是把其中一些技术含量低、利润不高的配件供给交给中国企业，但主要的配件还是要从欧洲运过去。

可以说高利润的行业都留在了欧洲。

更重要的是，这只是为了打开中国市场，不会影响欧洲市场。所以用不着裁撤欧洲这边的工人，完全是为了打开新市场成立的一个组装公司。而且只要这个新市场打开顺利，那么那些配件公司提供的配件数量增多，必然会增加就业。可以说是一举多得的好事情。

当然两个人第二次见面，不可能只是讨论空中客车公司的事情。

魏红军和戴高乐此次见面成果比第一次更大。

因为除了关于空客的合作问题之外，就是谈关于第一次见面谈的中国和欧共体签署贸易协定，成立中国和欧共体之间的双边贸易组织，以及成立欧共体和中苏，以及一些石油输出国成立国际石油价格协调组织的问题交换了意见。这两天戴高乐和意大利、联邦德国他们的领导人通过电话。

意大利和联邦德国都表达了非常积极的态度。

还是那句话。霸主势力一时之间无法顾及自己地盘的时候，就会出现权力真空。就像是东汉末期为了镇压黄巾军，朝廷允许地方豪强自己带兵镇压黄巾军。还有清末的时候，朝廷允许地方办团练解决太平天国运动。

其实现在的情况也是差不多的。

美国短时间之内无法解决自己国内的问题，因此无暇顾及欧洲国家。虽然这样欧洲国家需要自己来抵抗苏联的压力，但对于欧洲国家来说这也是一个机会。特别是对于戴高乐这样一直想要让法国重新成为世界强国的政治强人来说，现在就是千载难逢的机会。

现在法国、意大利、联邦德国这几个欧洲重要国家，都想要在美国无暇顾及欧洲大陆，赫鲁晓夫想要缓和跟欧洲关系的空挡，迅速掌握欧洲大陆的权力。

所以他们对于魏红军提出的建议都非常感兴趣。

因为一旦成立这样的协调组织，欧共体不仅可以直接和中国以及亚洲社会主义国家进行贸易，还能够参与国际能源价格的协调当中。

因此这一次戴高乐给了魏红军肯定的答案。

那就是欧共体愿意和中国谈贸易协定，愿意和中国成立贸易组织。两个人决定欧共体和中国代表团接下来在比利时的布鲁塞尔进行这方面的谈判。

有了这些合作基础之后，接下来的谈判就更加顺利。

和英国一样，法国这段时间受到冲击的行业不少。

其中不少都是法国国有企业。

就像是法国的大西洋船厂，拥有非常强大的技术实力。可是在民用市场上被日本打的节节败退。现在日本造船厂因为受到能源危机的影响不行了，但这不是日本造船厂的问题，而是整个世界航运市场的问题。是因为航运市场的订单减少了，所以日本造船厂碰到了巨大的危机。

可是这个危机不仅仅影响日本造船厂，法国造船厂同样受到了威胁。

相比起日本，法国的货轮、油轮有的贵了近一倍以上。现在造船厂的问题和空中客车公司的问题是一样的。法国想要让欧共体独立，摆脱美国和苏联的压制，那么必须要有自己的军事实力。只有拥有强大的军事实力，才能够和美国、苏联叫板。

可是欧洲造船造工业二战之后先是被美国造船业打的抬不起头，等到五十年代末开始又被日本造船工业打的丢盔弃甲。相比起民用造船工业，军用造船工业的规模小的可怜。现在那些大型的航运公司，总吨位动不动就是几百万吨，甚至总吨位还有上千万吨的。要是民用造船工业发展不起来，那么整个船舶工业的产业链就发展不起来。

法国这边因为重要的造船厂都是国有企业，所以还能够顶得住。英国是因为实在坚持不下去，所以不少造船厂都已经开始来中国，想要和中国合作。用这种方式保留自己的船舶工业产业链。

这一次的能源危机，对于法国的钢铁工业和造船工业打击非常厉害。大西洋造船厂这么重要的造船厂，都开始出现亏损的问题。

所以戴高乐希望能够和中国合作。既可以利用中国廉价的能源和人力降低成本获得更高的利润，另一方面也希望能够打入中国市场。

虽然魏红军表示，和欧共体达成贸易协定的时候，会改变一些贸易问题。但戴高乐知道一些大宗物品的贸易，是无法绕过中国政府的。这一点法国也是如此。

所以打入中国市场最好的方式就是和中国建立合资工厂。

魏红军给了戴高乐积极的信号，表示只要成立合资工厂，中国的订单就会倾向于合资工厂。有了魏红军和戴高乐的这一次会面之后，很快中国方面和法国，乃至于欧共体代表进行谈判。

这些具体谈判是跟着魏红军一起来欧洲的邓希贤总负责。

邓希贤当然不会一一参加谈判。他作为总负责，需要的是成立谈判代表团，审核谈判内容，监督谈判过程。

所以现在的情况是，邓希贤比魏红军更忙。外交部和外贸部主要负责参与成立中国和欧共体之间的贸易组织，以及贸易协定的制定。

而更加具体的贸易内容，则开始出现变化。就像是魏红军来之前说的那样，企业和企业之间的合作，让中国这些企业领导人当主力。其实这种谈判模式还是很危险的。因为中国这边的很多大型企业领导人，之前从来没有直接参与过这种对外的合作谈判。他们对于法国这边的情况也不能说很熟悉，因此直接负责这种谈判非常容易吃亏。

不过就算谈判当中吃一些亏，魏红军也愿意接受。

因为未来中国的这些企业领导人，肯定需要越来越多的这种场合。如果担心吃亏不让他们参加，未来要付出的代价会更多。边吃亏，边成长是必须要经历的。

这里面有些谈判是简单的，但有些谈判是非常复杂的。

简单的谈判就是，中国进口一些机器设备。至于复杂的谈判，那就是企业和企业之间进行合资工厂。这种合资工厂双方要解决的问题很多。

虽然中国商业航空公司和霍克·西德利公司已经有过一次合作，但这一次和空中客车公司谈判依旧不容易。别看空中客车公司现在都快揭不开锅，但身上的傲慢依旧存在。好在空中客车公司虽然傲慢，但想要和中国合作的诚意还是足够的。

所以谈判虽然困难，但进展还是很快。

在离开法国之前，魏红军和戴高乐最后一次见面。此次见面之后，魏红军和戴高乐两个人发表了“共同声明”。

两个人表示中国和法国都认为和平是主流，两国愿意携手为世界和平做努力。而且在共同声明当中，两个人表示支持建立一个平等的，和平的，包容的，有序的多极化世界，让世界各国都能够参与到国际事务当中。

两个人发表了共同声明之后，魏红军离开了法国，来到了英国。

英国首相哈罗德·威尔逊迎接魏红军。哈罗德·威尔逊目前在英国声望正隆。历史上哈罗德·威尔逊成为英国首相的时候，英国财政赤字严重，贸易逆差严重，福利开支让财政压力越来越大，导致英镑面临严重的贬值危机。

哈罗德·威尔逊要解决的就是这些经济问题。

历史上哈罗德·威尔逊采取提高关税，和工会谈判，减少开支等措施。但这些措施效果有限，没能够解决英国经济危机。六十年代末期英国经济越来越差，维持不住英镑汇率，让英镑汇率持续的下降。也正是因为哈罗德·威尔逊没能够解决经济问题，所以后面落选，工党失去了执政权。

但这个时空不一样。

虽然哈罗德·威尔逊成为英国首相的时候，英国经济的确是受到了很大的危机。但哈罗德·威尔逊选择和中国合作之后，好事情接连不断。一个是布雷顿森林体系崩盘，美国收缩战线之后，把欧洲的金融市场让了出来，大部分都被英国拿下。

然后是国际能源危机出现，把日本直接打残。这对于英国和欧共体国家是好的不能再好的消息。之前日本工业迅猛增长，虽然英国和欧共体国家用关税抵挡日本产品，但依旧是挡不住日本工业的冲击。

实在是因为日本工业产品的价格优势太明显。

不管是造船工业还是家电工业，欧洲国家根本不是日本的对手。

可是当日本工业受到重创之后，给了欧洲工业国家喘口气的机会。结果这两年英国、法国、联邦德国的出口都大涨，英国也解决了逆差问题。而且大规模从中国进口便宜的生活用品之后，有效的稳定住了国内的通货膨胀。

当然英国那些商人就更高兴了。

不仅英国贸易商人这些年赚的盆满钵满，就连英国工业产业的实业商人和中国合作之后，利用中国稳定的基础建设和低成本的人力，获得大量的利润。

而且重要的是，这些工厂来了中国之后活了下来。因为他们很多配件还是需要从英国购买，所以也养活了不少英国配件工厂，反而让英国的失业率下降。

所以这几年英镑不仅没有贬值，反而有越走越强的气势。

这样的情况之下，哈罗德·威尔逊在英国国内的支持率持续的上升，他也是越来越满意和中国的合作。因此这一次魏红军过来，他是非常高兴的。

面对记者，他直接道：“我非常赞成中法两国在巴黎的共同声明，这个世界不应该成为某个大国随意制定秩序，要求大家遵守的世界。而应该是大家坐下来共同制定国际秩序，实现一个和平的多极化世界。”

魏红军提出的“多极化世界”，让英法都非常同意。

二战之后的世界主要矛盾是两个。一个是英法殖民体系和美苏后强大国家之间的矛盾，一个是美苏两国领导的两个阵营之间的矛盾。

第一个矛盾基本上已经消失，因为英法主导的殖民体系已经被美苏两国拆解的差不多了。第二个矛盾成为了主要矛盾。

不过美国从中南半岛败退之后，虽然这个矛盾依旧是目前国际上的重要矛盾，但也被很多其他矛盾开始淡化。

因为美国收缩战线，不仅在欧洲美苏之间的矛盾缓和了不少，在亚洲中国和美国的矛盾也缓和了不少。当然这种缓和不是真的缓和，美苏之间、中美之间真的关系近了一些。而是因为美国一时之间顾不上这里，所以紧张局面缓和了一些而已。

美苏两国的主要矛盾现在转移到了中东。

美苏两国在世界各地的矛盾缓和之后，留下的权力真空，大家都想要拿下。特别是英法两国，虽然他们没想过重新恢复当年的殖民体系，但也不想被美苏两国完全左右。

所以对于主席曾经提出过的“新型大国理念”，到现在魏红军提出的“新型多极化世界”的观点，都非常感兴趣和支持。因为中国提出的这些理论，正符合现在英法的实际情况。

“首相先生，感谢你如此隆重的接待。”

魏红军和哈罗德·威尔逊两个人第一次会谈，也放在了魏红军来到伦敦之后的第二天。

哈罗德·威尔逊道：“应该的。我非常欢迎魏主席能够来我国。不仅仅是我，我们英国很多人都欢迎魏主席的到来，他们都希望能够和魏主席面对面的进行一些意见上的交流。”

英国各个行业的商人的确是想要和魏红军见面。

虽然目前还没有传出什么消息，但中国毕竟是完成了换届。英国商人想要知道魏红军明确的态度，是不是会继续推进中英之间的经济合作。对于魏红军这个带兵打仗出身的将军，有些商人还是比较忌惮的。

“我很期待和大家交流。”

魏红军点头同意。

关于魏红军在伦敦的行程安排，是需要外交部和主席办公室主任王兵前他们跟英国方面商量之后确定的。

接下来魏红军也邀请哈罗德·威尔逊来中国访问。

哈罗德·威尔逊表示非常愿意去中国。

等谈了这些比较轻松的话题之后，两个人进入了正题。哈罗德·威尔逊道：“对于魏主席提出的，想要和英联邦国家成立一个政治、经济、金融各方面的协调机制，我是赞成的。”

魏红军要推进的就是这种多边合作。

和法国谈的是跟欧共体的合作，和英国谈的是跟英联邦国家的合作。魏红军之所以没有和法国提起跟法兰西共同体合作的提案，是因为法国对于法兰西共同体的那些国家看的很严。是不可能允许中国这样的大国和法兰西共同体国家有太多直接的接触。

但英国不一样。

英国虽然在英联邦的影响力与日俱增，但英联邦不是什么紧密的组织。他是一个松散的组织，没有任何约束力的组织，各国虽然和英国有关系，但并不需要听从英国的命令。英国很想要整合英联邦势力，但担心会引起一些反弹，所以一直没有做什么动作。

一直没有找到机会。

现在中国提出和英联邦成立一个协调机制，是把英联邦当成是一个国际重要组织来对待。这正中英国下怀，可以让英国在英联邦发挥更大的作用。

“魏主席，明年三月份我们要举行英联邦首脑会议。到时候邀请中国方面列席会议。我们正式确定此事。”

1387 国际原油交易市场

两个人简单讨论了一下，中国和英联邦国家建立一个协调机制应该是什么样的模式组建。包括总部要放在哪里，要怎么运转，要解决哪一些问题等等。

在这方面双方要解决的问题是不少的。

英联邦的市场，目前主要是英国商人维护的，大部分英联邦国家的销售渠道都掌握在英国商人手中。要是成立这样的一个贸易协调机构，让中国直接和这些英联邦国家接触，会不会影响英国贸易商人的利益。毕竟这样的贸易协调机构成立之后，中国和这些英联邦国家的本土商人肯定会有更多的接触。谁都想要多挣钱，谁都想要摆脱中间商的盘剥。

英国的这些贸易商人这些年靠着中国的贸易赚的盆满钵满。未来中国的贸易额会越来越大，这里面的利润也会越来越大。

要是因为成立这样的协调机制，导致中国和一些英联邦国家的商人直接进行贸易，不仅会影响这些贸易商人的利益，而且还会影响英国对于英联邦的控制。不过随着中国和英国、英联邦国家的贸易额持续增加，这种协调机制的出现是必然的。

所以哈罗德·威尔逊需要掌握其中的平衡。

既要成立这样的协调机制，让大家的贸易继续扩大。同时也要保障自己这边贸易商人的利益，以及以保证英国在英联邦的影响力不下降。所以两个人虽然达成了大方向上的一致，但更具体的问题还需要双方多轮的谈判。

不过哈罗德·威尔逊不清楚的是，中国虽然也眼馋这些英国贸易公司的利润，但并没有想过短时间之内去啃下英国贸易商人这方面的利益。因为现在的中国考虑最多的是夯实本国的工业基础，增加出口渠道，而不是去拿下这些贸易公司的利益。最起码短时间之内中国是需要他们的。

要不是有英国贸易商人的参与，中国的贸易岂能有现在的发展。不少进口的机器设备、矿产之类的能源，都是通过英国贸易商人。要是中国自己解决这些问题，绝对是非常困难的。所以对于现在的中国来说，英国贸易商人就是中国对外最重要的渠道之一。中国怎么会自己断了这个渠道。

中国不仅不会断了这条路，反而会加强和英国贸易商人的合作，大家继续利益共享。只有把双方的利益规模扩大，才能够继续合作下去。

简单讨论了这方面的事情之后，哈罗德·威尔逊道：“魏主席，最近人民币汇率太坚挺，中国生产的产品价格高了很多。很多我们之间的合资工厂利润受到影响，而且这种情况继续下去也会影响产品的销售情况。”

哈罗德·威尔逊说的很是委婉。

但魏红军听懂了他的意思。其实就是英国目前大量的进口中国生产的日用工业品，来稳住国内的物价。但这几年美元兑黄金价格一直在下降，英镑虽然比美元坚挺，但也降低不少。全世界主要货币面对黄金的价格都在下降。

可是现在人民币坚挺，导致人民币对英镑、对美元都是处于升值状态。因此中国出口的产品价格就比以前贵了不少。

当然中国出口的工业产品虽然比以前贵了，但目前全球因为能源危机到处都是严重的通货膨胀，所以中国的工业产品在世界上依旧是属于价格比较低的产品。但哈罗德·威尔逊依旧希望中国能够调整人民币汇率，进一步压低产品价格。只有这样才能够进一步控制英国国内的通货膨胀情况。

这个问题英国之前就给中国外贸部提出过。

人民币汇率肯定是要降低的，这个问题魏红军接到过薄树春他们金融改革发展委员会的报告，魏红军也是同意的。

但中国自己同意调整人民币汇率和听英国的建议调整汇率，这是完全不一样的事情。既然英国建议中国调整人民币汇率，那么英国当然是要拿出一些诚意。

所以魏红军没有给一个明确的答案，而是有些模棱两可的道：“这个问题我们也在考虑。最近我国金融改革发展委员会也在讨论人民币汇率的问题。估计年末的时候应该会有一个结果，到时候一定会第一时间通知贵国。”

哈罗德·威尔逊点头。

现在全球经济危机的时候，虽然因为人民币坚挺，导致中国生产的产品价格高了一些。但和其他国家的工业产品相比，中国的产品价格依旧非常有优势。

所以在目前世界能源价格大涨的情况之下，中国保持坚挺的汇率，在出口上依旧不成问题。所以从这个方面来说，中国真的是没有多少动力去解决人民币汇率问题，甚至可以利用这个机会提高利润。当然中国目前想要改变汇率，是为了能源危机之后的未来考虑。

等渡过能源危机之后，要是汇率还是有些问题，那么反而不容易解决。现在世界能源危机大家的目光都不会集中在人民币汇率上，这个时候中国有充分的时间和余力去自动的调整汇率。

不过哈罗德·威尔逊想要的可不是这个。

他现在需要中国提供的日常用工业产品的价格继续下降，帮助英国稳住物价。所以哈罗德·威尔逊转移话题道：“魏主席，中华人民共和国这样拥有八亿多人口的国家还不是联合国成员国，这怎么看都有些问题。而且现在那个中华民国流亡政府代表中国合法政府，还占据着联合国常任理事国的位置，实在是不合适。”

“如果中华人民共和国愿意的话，我们英国愿意和一些其他国家联合向联合国提案，要求恢复中华人民共和国的联合国合法席位。”

中国现在的情况也是非常好笑。

中华民国都已经是流亡政府，都没有一个稳定的地盘，完全靠着美国的拨款活着。但因为美国的拨款太少，以至于流亡政府现在是严重缺乏活动经费，甚至已经没钱维持一些代表去国际组织活动。就这样还占据着联合国席位，还继续当联合国常任理事国的代表。

几个大国都表态支持中华人民共和国是中国唯一的合法政权。

可是都很默契的，谁也不谈中国重返联合国的事情。就像是苏联一直都表示支持中华人民共和国恢复联合国成员国的席位，在联合国天天和美国代表干架。可是除了四十年代末到五十年代初几次强硬的表示要驱逐常凯申集团的代表之外，这些年一直没有动员社会主义国家一起真正努力让中国加入联合国。

苏联现在真的是非常别扭的情况。

一边苏联要承认中国目前的实力，社会主义阵营内部的很多事情必须要和中国交流才能够解决问题，因为根本绕不过中国。而且苏联在联合国也需要中国这样强有力的盟友，和苏联一起并肩作战。

但另一边苏联又不愿意承认中国现在可以和苏联平起平坐。如果中国恢复联合国成员身份，成为联合国常任理事国，那么中国就正式成为了联合国承认的，国际承认的可以参与国际事务的世界大国。