重生之我在晋察冀 第1026章

在这种矛盾的心里作用之下，苏联这十来年就像是忘记了这个事情一样。

苏联是这样的心态，其他一些大国都各有各的原因，对于中国这样的大国没有进入联合国都默不作声。除了苏联之外，还有法国和中国这些年在政治上合作非常多，关系越来越紧密。但法国也从来没想过中国重返联合国的事情。因为在法国看来，中国没有进入联合国，在外面和美国针锋相对，对法国更有利。

看看前几次出现问题，美苏需要一个台阶的时候，都是中英法三国出面。中国没有进入联合国，但是在东亚、东南亚、南亚问题上已经是拥有事实上的一票否决权的实力。如果中国也在联合国，那么很多时候问题不就是可以在联合国内部讨论解决。这样还怎么体现法国的重要性？只有中国没有进入联合国，法国才有更多的作用。

正因为这样那样的原因，这些年中华人民共和国虽然已经和100多个国家建立了外交关系，但一直是没有重返联合国。

不过英国想的和法国、苏联他们又不一样。

英国虽然和法国一样，都想要摆脱美苏两国霸主，增加自己在世界上的影响力。但英法两国的情况和目标又是不一样的。法国是想要整合欧洲大陆，让自己成为和美苏平起平坐的世界大国，重新恢复自己曾经的世界霸主荣光。但英国自从苏伊士运河之战之后，已经放弃了这样的目标。

苏伊士运河之战对于英国各界的打击是非常严重的，或者说彻底打碎了英国“日不落帝国”的美梦。英国上上下下虽然不甘心，但已经接受了“日不落帝国”没落的事实。虽然这些年影响力扩大，但英国不认为自己真有实力能够和美苏两国平起平坐。所以英国从来没有想过面对面直接对抗美苏两国。

英国要的是不管是美苏两国，或者是中法这些强国，任何一方要解决事情，都不能跳过英国。所以英国既要和法国合作对抗美国，又要防备法国在欧洲大陆一家独大。因此英国既是希望美国在这一次经济危机当中受到打击，但又不希望美国受到的打击太严重，以至于完全从欧洲大陆撤离。

正因为英国想的和苏联、法国他们不一样，所以对于中华人民共和国重返联合国是采取积极态度的。别看美国和中国现在互相骂娘，看起来两国好像是世界上最大的敌人一样。但英国可是知道，美国现在非常希望中华人民共和国在联合国。因为一个没有约束的大国，实在是太让美国头疼。

中美两国到目前为止都没有一个真正的对话通道。美国其实有很多事情想要和中国高层会晤解决，但根本找不到这样的通道。其实自从中南半岛革命成功之后，美国退到了日本、菲律宾之后，现在美国和中国已经没有之前那种需要直接对峙的矛盾，美国并不是不想和中国改善一下关系。可惜找不到适合的渠道解决这个问题。

所以英国愿意帮美国这个忙，把中国弄进联合国。

魏红军想了想道：“首相先生，我在这里首先感谢贵国的诚意。这个事情如果要推进，我国还是要先通知一些其他朋友们。”

对于进入联合国，魏红军现在没有那么急迫的需求。

没有进入联合国，中国既可以发挥自己大国的优势，又不用担心联合国的约束。魏红军要利用现在这个机会，迅速推进各地的国际组织的成立。等美国实在是无法忍受的时候，必然会主动邀请中国来联合国。

其实现在美国也是有些骑虎难下。美国之前是为了膈应中国，才继续保留和支持中华民国流亡政府。可是现在中华民国流亡政府真正开始代表中国之后，反而成为了美国的拖累。因为所谓的中华民国流亡政府就是几个旧中国时期的文人官员组成的小组织。这样的一个所谓流亡政府谁会放在眼里。

“应该的。我们英国在中华人民共和国成立没多久就承认它的合法性，因为我们始终认为中华人民共和国才能够代表中国。”

这一点哈罗德·威尔逊倒是没有说谎，因为英国的确是第一个承认中华人民共和国合法性的西方大国。

魏红军点头，道：“对于这一点我国一直都非常感谢。”

虽然关于汇率和联合国的问题，两个人没有继续谈下去，但两个人大致上已经交换了意见。既然英国表示了这方面的诚意，中国在汇率上也不会完全固执，肯定会调整汇率。

同样关于联合国的问题，英国也算是作了表态。只要中国要重返联合国，英国必然会说服英联邦大部分国家支持中国。

接下来两个人谈了关于目前国际油价的问题。

这是整个欧洲国家都头疼的问题。两个人主要是谈关于如何稳定国际石油价格，在目前石油危机当中如何保证经济的稳定发展问题。

等这些既定的问题都谈完了之后，魏红军和哈罗德·威尔逊就结束了这一次见面的主要议题。接下来就是随便谈谈两个人对于目前世界政治、经济各方面的问题。谈了好一会题外话之后，魏红军开口道：“首相先生，我认为在世界原油价格问题上，英国应该发挥更大的作用。”

“魏主席，你的意思是？”

哈罗德·威尔逊不是很明白魏红军的意思。

英国要不是从中国大规模进口价格低廉的生活用品，以及控制了阿联酋的原油，也不可能把国内的通货膨胀控制住。现在的英国在原油市场上属于是被动的。

在目前的世界原油市场上，美苏两国既是工业大国，又是重要的石油生产国。中国虽然工业规模比不上美苏两国，但目前也是世界上排的上号的工业大国，还是石油生产大国。除了中美苏三国之外，就是中东石油生产国和委内瑞拉、印尼这些石油生产国。

目前国际原油价格是这些国家控制的，英国几乎没什么发言权。所以哈罗德·威尔逊不明白魏红军的意思。

魏红军道：“首相先生，目前国际大宗商品都有交易所，这些交易所在调节世界大宗商品的价格，这是现代国际贸易对于现代金融的需求。但现在石油已经成为了工业必不可少的血脉，但世界各地交易所的原油现代金融交易却没有发展起来。贵国是世界金融强国，在这方面更应该发挥自己的作用。应该建立现代化的原油金融市场。”

二战之后，世界金融是美国控制的。

就算美国经济目前受到重创，但他们的金融实力依旧是世界上最强大的。魏红军要做的就是支持英国成为可以和美国相抗衡的金融强国。只要英国的金融实力越发强大，那么英国和美国之间的矛盾就会越来越严重。

只要两国在金融领域出现竞争，那么到时候两国的关系就不是几个政党可以解决的。因为到时候就会是英国金融资本和美国金融资本之间的斗争。这种金融资本之间的矛盾，哪里是说解决就能够解决的。

历史上世界原油金融市场是两次石油危机之后快速发展起来的。特别是两伊战争爆发之后的石油危机，对于世界的影响最大。正因为中东局势的不稳定，让英国、美国迅速开始建立现代原油金融市场。当然美国在原油市场上的影响力最大，因为中东石油的结算货币是美元。

世界著名的伦敦国际石油交易所是1980年创立的。现在魏红军支持英国利用现在的机会，建立原油交易市场。就是想要进一步推动英国在世界原油市场上的话语权，削弱美国金融资本的实力。

“如果贵国有意推进原油交易市场，我国愿意全力支持。我们两国完全可以在香港、新加坡发展地区原油交易所，配合伦敦交易所，形成一套比较完整的国际原油交易。”

哈罗德·威尔逊听着魏红军的话越来越感兴趣。

如果说现代金融方面的实力，第一个肯定是美国，第二个就是英国。至于实力强大的苏联和中国，因为是社会主义国家，所以在现代繁琐的金融上是处于比较落后的情况。但中苏两国又是世界上工业大国、石油生产国，所以只要中国愿意支持英国，那么再拉上一些其他石油生产国，英国完全可以迅速成为国际原油交易中心。

所以哈罗德·威尔逊道：“这个问题我需要和其他人商量，到时候也需要和贵国进行磋商。”

以目前英国的情况，光是自己挑头是没有多少用处的。真正要让伦敦成为国际原油交易中心，必须要香港、新加坡这些地区金融中心的配合。而香港、新加坡要配合英国，那么就离不开中国的配合。

“应该的。国际原油价格稳定，才能够让世界经济稳定。”

1388 国际分工

魏红军在欧洲，和各国领导人见面，各国重要政党、团体见面，推动双方友好，签署一些大方向上的合作问题。

在和英国商人团体见面的时候，魏红军第一次完整的提出了新型国际分工模式。甚至魏红军重新结构了日本经济学家赤松要于1932年提出的动态产业转移理论，也就是很多人都非常熟悉的“雁行理论”。

在英国和中国，还有英联邦国家的合作上，魏红军提出英国作为工业革命的发源地，拥有强大的科研技术能力，拥有发达的工业技术基础，应该成为国际分工当中的领头角色，成为“雁行理论”当中的领头雁。英国应该集中资源，重点进行科研技术上的突破，用英国发达的工业技术引导整个工业发展。

在这一次谈话当中，魏红军把工业当中的技术设计放在了最顶级的位置上。魏红军表示在工业上，工业各个产业当中当的设计是技术含量最高的，应该掌握在英国这样拥有强大科研技术能力的国家手中。

而中国这样工业基础薄弱的后发展的工业国家，因为人力资源成本比英国低，所以应该集中在工业代工领域。按照英国高科技领域的设计来生产产品。英国在这个过程当中，应该掌握工业产品的标准。

魏红军把历史上一直说的“一流企业做标准，二流企业做品牌，三流企业做产品”换成新的国际分工当中。认为英国作为工业发展当中的领头雁，应该要制定工业标准和掌握重要工业品牌。而中国主要根据这些工业标准，给这些品牌代工。至于其他一些国家根据他们的情况提供原材料，以此来完成一个完整的经济循环。

对于魏红军提出的这个说法，英国商人团队非常感兴趣。因为关于这个方面的问题，经济学领域早就有过研究。只不过没有一个人跟魏红军这样说的全面。

这句话在历史上被无数人反复提起，甚至被很多人作为例子讽刺中国工业。认为中国工业处于最低端，既没有能力制定标准，也没有能力创立品牌。但很显然这句话只能是在一定程度上，或者说是在某一个时间段是正确的。在动态发展的历史当中，就没有一个绝对真理的东西。

没有实业基础的科研技术能力是发展不起来的。或者说长时间没有实业基础，科研技术能力会停滞，研究机构的科研技术都无法转为生产力。开始的时候的确可以凭借着自己多年的工业基础和工业技术，制定工业标准，推行自己的品牌，保持自己的工业技术优势。但随着时间的流逝，没有了实业基础之后，所有的科研技术都只是空中楼阁。而拥有实业基础的国家，可以凭借着自己雄厚的实业基础，在工业技术上可以不断的推陈出新。

历史上很多人看不起代工，认为代工是没有技术含量的低端工业。不就是别人都给你设计好了，甚至配件都给你指定好了，你只要根据这些技术设计方案进行生产就可以。可是一些企业把代工发展到了极致之后，反过来已经可以挟制甲方。

就像是大名鼎鼎的富士康，就是做代工起家的，但也成为了代工行业的霸主地位，成为了那些甲方都不能忽视的存在。

其实认真说起来台积电也是代工企业。

所以魏红军看的不是眼前的利益，而是未来十年、二十年乃至于三十年的发展问题。魏红军愿意把更多的利润让给英国公司，让他们心甘情愿的把他们认为利润不高的，技术低端产业都转移到中国来，让中国给他们的产品进行代工。等英国工业空心化之后，他们所谓的工业技术就不可能一直保持先进。

不过显然现在的英国商界，包括英国很多经济学界都是很赞成魏红军的说法。他们都认为工业设计这种才是工业上的王冠，是技术含量最高的，也是利润最高的存在。至于一些代工企业，那是没什么利润的，低级别的工业。因此英国商人对于魏红军提出的提议都非常支持。

可以说魏红军和英国商界代表见面获得了非常好的效果。

魏红军和英国商界代表的这一次见面谈话，被欧洲各大媒体转载，得到了欧洲商界巨大的支持。欧洲商界一直在关注魏红军在欧洲的动作。

一直到这一次魏红军跟英国商界代表的说话，让他们最为满意。一时之间欧洲商界都开始讨论去中国投资的事情。

结果邓希贤这边的工作越来越繁忙。

因为各种合作越来越多，所以需要什么合作的时候给国内发电报，就会有相关的人员过来。来来回回各种人员数量非常庞大。

包括魏红军也是如此。

每天晚上都会整理一天的报告，然后发给国内。魏红军虽然是党主席，但根据党内规矩，像魏红军这样在外访问的中央领导人每天在国外的行程、谈判内容都要归拢档案。以及对于一些新发生的事情，和留在国内的中央干部商量，也要听他们的意见。所以魏红军下榻的地方，每天晚上电报都是不会停的。

“和空中客车公司谈的情况怎么样？”

“还是比较顺利的。我们这边手握订单，且没有要求空中客车公司转让他们的核心技术，顶多就是有一定的配件份额的要求。对于空中客车公司来说，我们的要求属于是非常简单的。给我们少量的配件份额，就可以获得未来十年最少100架的订单，怎么都是划算的。”

魏红军和邓希贤隔段时间也需要见一面。

讨论签署的各项合作问题。

魏红军为什么如此重视民用客机在中国开设组装公司，就是为了慢慢的打造属于中国的民用客机产业链。

中国人多，国土面积也广阔，未来对于民用客机的需求会是天文数字。就像是历史上中国进入二十一世纪之后，每年的民用客机需求在400架左右。就算是九十年代中国民用航空市场刚刚开始大规模发展，每年民用客机的需求在50架以上。

所以未来中国民用客机市场潜力非常大。

到时候中国肯定也要涉足民用客机市场。在中国发展民用客机产业之前，提前发展民用客机产业链，算是再打基础。

“陈运同志和李福春同志的意思是，空中客车公司在我国的总装公司主要考虑三个城市。分别是上海、天津、青岛。因为这只是组装公司，需要的配件大部分都要进口，所以放在港口城市比较适合。”

魏红军看着国内传来的电报，道：“我看上海可以排除。既然我们已经在江西和霍克·西德利公司已经有合作，那么再把组装公司放在上海，不是很合适。”

魏红军第一个排除的就是上海。

不是因为上海资格不够，或者基础不行，而是因为江西已经有一个飞机制造组装公司。如果和空中客车公司的合作放在上海，那么中国目前仅有的两个民用客机组装项目就都落在了华东地区，这必然会让其他省份不满意。

“至于天津和青岛，让国务院都做计划，等我们回去之后再讨论。”

其实否定了上海之后，基本上就已经定为天津。因为天津和青岛在行政级别上就差了一大截。青岛虽然是北方重要城市，但在山东来说也只是港口城市，山东的省会是济南。而天津不一样，天津目前还是中央直辖市，是省级单位。

因此两者之间的争斗，青岛是干不过人家天津的。不说天津的行政级别比青岛高很多，天津干部在中央的人脉也不是青岛能够相比的。

五十年代中央对于直辖市进行了一番整理。因为刚刚解放的时候，新中国最高拥有过16个中央直辖市。除了重庆、南京、武汉、广州这些城市之外，东北的直辖市当时最多。

沈阳、长春、旅大（大连）、鞍山、抚顺、本溪当时都是中央直辖市，可以看出当时东北的重要性。后来中央整理这些直辖市，基本上都降级交给省里管辖。到现在就剩下了三个直辖市还没有废除，分别是北京、上海、天津。

河北省倒是一直想要把天津弄到自己省里，可是一直没有成功。毕竟天津是中国近代北方最重要的工业城市，经济实力非常强大，河北省当然一直虎视眈眈。应该说这些年河北省很多想要做的事情都没有成功。

河北省想要天津，中央一直没有同意，还得罪了天津。想要拿下天津没有成功之后，河北省五十年代就开始又想要把省会从保定换到石家庄。可是中央不支持、不反对，但告诉河北省中央是一分钱都没有。所以河北省一直说要换省会，可是一年拖一年，拖到了现在也没有成功。河北省会依旧是保定。

既然没能够迁移到石家庄，河北省只能是投入大量的资源发展保定，可是中央显然更重视石家庄。所以中央大量的资金投入到石家庄，各种大型企业坐落在石家庄。所以河北省现在的情况是，交通中心、经济中心是石家庄，可是政治中心在保定。

河北省为了发展保定，会截留一些中央本来想要在石家庄成立的企业。这导致保定和石家庄之间的矛盾越来越大。

当然这是河北省内部的事情，中央也不会插手。

邓希贤点头道：“好，我会给陈运同志他们发电报。”

接着两个人开始谈这段时间一些重要合同。魏红军看着其中一个合作项目道：“我记得我们前段时间从日本引进了整套的烷基苯生产线？”

“是。”

陪同魏红军一起来欧洲的化学工业部部长吴平山回答道：“之前我们的确是和日本签署了烷基苯合作项目，由日本提供整套机器设备，以及完整的烷基苯生产技术。来欧洲之前，化学工业部已经确定这个工厂设立在抚顺。”

“不过日本主要生产是支链烷基苯，并不是目前世界上最先进的烷基苯生产技术。只不过国内对于烷基苯的需求太高，日本的烷基苯生产线和技术比较便宜，所以之前我们才和日本签署了这方面的合作。”

“这一次我们来欧洲之后，经过我们的调研，发现欧洲这边的烷基苯生产技术远远超过日本。此次我们和意大利签署的合作，是直链烷基链生产技术。这个技术目前日本都没有掌握。据我们和意大利方面的接触，本来日本也在积极接触意大利这边，想要从意大利进口完整的直链烷基苯生产技术。”

“之前双方谈的还是非常不错，都快要达成协议了。不过自从发生严重的石油危机之后，日本就终止了和意大利的谈判，放弃了继续发展烷基苯产业的计划。”

“这次我们和意大利签署的这份合同，大约需要四到五年时间。一旦能够建设这条直链烷基苯工厂，那么这个工厂会成为亚洲最大的烷基苯生产工厂，甚至会成为世界上排名前列的洗涤剂生产工厂。会迅速改变我国目前烷基苯产量非常稀少的局面，一下就让我国进入世界烷基苯生产大国。”

魏红军点点头。

随着工业的发展，国内对于烷基苯的需求也是越来越高。烷基苯主要用于生产洗衣服、洗涤剂，以及用在大量的各种润滑油当中。还有一部分用在纺织、印染、电镀、皮革和造纸工业。

为什么说美国的工业实力强大。

就说说烷基苯的生产。美国经济危机之前，也就是工业受到打击之前，他们的烷基苯年产量在百万吨以上。而美国的老对手苏联，这个时候的烷基苯年产量也不过是20万吨左右，日本还不到10万吨。

至于中国的烷基苯产量就更稀少。

不过这一次来欧洲之后，和意大利的合作，可以让中国的烷基苯产量迅速提升。因为光是这一个工厂的设计产量就有7万吨。

“这个合同签的好。”

魏红军表扬了一下吴平山。

然后道：“这份合同尽快传给国内，让国务院确定工厂位置，然后尽快进入建设。”

“是。”

魏红军和邓希贤，还有在欧洲的团队复盘这些合作的时候，国内这边也是非常繁忙。从1966年开始，中国的工业就像是坐了火箭一样快速扩张。

这当然是好事情。

因为中国正在掠夺日本辛辛苦苦建设了二十年的工业成果。可是一下吃了太多，消化起来实在是不容易。

现在陈运主持国务院会议就是听取各个部委的汇报。

看看这段时间进口了什么样的机器设备，引进了什么技术，购买了什么工业产品等等。然后还要确定一些新成立的工厂要设立在哪里。

这是非常头疼的事情。

一个大型工厂的成立，对于一个地区的重要性大家都知道。就像是天津化工厂这样投资30亿上下的大型石化工厂，对于当地经济的拉动是非常直接的。因为这样的一个大型石化工厂，会有大量的配套企业一起入住，光是新创造的就业人数都会以十万为单位。

所以大家都盯着这些大项目。

为了抢夺项目，在看不见的地方，大家都是大打出手。中央必须要考虑方方面面，确定一个又一个工厂的设立地点。

这些问题是陈运最不愿意处理的事情。

但现在没办法。陈运是国务院总理，魏红军和邓希贤在欧洲，所以这些事情都需要陈运拍板。等大家汇报了目前的成果之后，陈运开口道：“同志们，我知道现在成果很大，大家都很高兴。但越是这个时候越是需要稳一稳，越是需要同志们多想一想。要知道我们现在之所以能够如此大规模的从日本进口东西，是靠着我们的能源工业部门竭尽全力提高产量。”

“我们的能源部门为了国家经济大局，宁愿自己吃亏，也要帮助国家稳住国内能源价格。而且还要出口大量的能源，为国家赚取足够的外汇，好让我们进口更多的东西。所以现在我们花的每一分都是非常宝贵的，是用我们自己的能源，是我们广大能源部门的工人同志们的心血换来的。所以我们必须要谨慎又谨慎，把每一分钱都用在实处上。”

“我们必须要坚决杜绝进口一些花里胡哨的，对于我国工业发展，经济发展没有作用的东西。关于这个问题谭振林同志已经代表中央监察委员会下发过文件。我不希望发生一些让我们都不愉快的事情发生。”

陈运还警告了一下大家。

然后陈运才道：“现在还有什么问题都一起提出来，同志们一起讨论一下。”

国务院副总理兼国家金融改革发展委员会主任薄树春道：“陈运同志，我有一个问题要提出来。前不久人民银行行长庄市平同志汇报了一件事情。”

“是广东发生的事情。一家运输公司装满收音机等家电产品，在途中发生了车祸。不仅运输公司两辆车出了问题，还把另外一家运输公司的卡车撞下了山。不仅有人员伤亡，而且运输的产品损坏严重。后面计算之后发现需要赔付110万元左右。”

“一下就要赔付这么多的钱，运输公司根本拿不出钱。因为他们这一次也拿出手中的资金购买了不少日本轻卡，手中只有日常可用的资金。就算没有购买日本轻卡，一下就拿出110万对于运输公司也不是小数目。最后还是地方政府垫钱，才解决了这件事情。”