作者：一抹精致的灰
对于目前还在用氘氚聚变的猫盟来说，这还是太过遥远了——氘-氦三聚变的难度大约是氘氚聚变的十倍，而氘-氘聚变又是氘-氦三聚变的约十倍，因此可以遇见的是，等到掌握了氦三聚变之后，一定会有相当漫长的一段空档期，这段时期内文明既大量需要氦三，却又缺乏自主生产的手段。
幸运的是，这艘来自于海星文明的氦三开采船来了。
虽然泡了这么久的水，红没可能说把它复原重新使用，想从上面学点技术也是难上加难，并且由于它毕竟不是战舰，如果从军用角度来看，逆向它的效率明显不如在彩礼号或者2945号上继续折腾。
但它的存在，就是一个巨大的礼物——不需要再做什么复杂的“猜测”，“构想”，也不需要去想象那些什么花里胡哨的手段，当这艘开采船出现的那一刻，一个事实便被清晰无比的摆在了她的面前。
使用飞船进入巨行星大气开采氦三是可行，且具有经济性的。
当然，它的材料与结构，尤其是那层先进的，能够在保底十几公里每秒的高速下，长时间抵御由空气压缩产生的巨量热量的隔热层，以及在一架飞机里塞下一整套高效率的提纯精炼分流设施的工程学水平，在长时间运转下有效将热量排出的复杂散热机制，都是很值得猫盟去逆向的。
目前的猫盟最先进的空天飞机，其隔热层也就是抵御一下突入大气层时的短暂热量而已，只需要坚持几分钟就行，甚至最热的阶段也就是刚刚进大气层的那几十秒，一旦速度下来，其热量很快就会成倍下降，和这种需要长时间在气态行星大气中飞行，且突入和离开时需要几十公里每秒高速的难度差了几个华莱士。
它是如何做到的呢？
红对此很感兴趣。
随着她的研究，这艘飞船的神秘面纱就正在被不断的揭开——可以确定的是，就目前还原出的当年正常状态隔热层的性能来看，这艘飞船的设计场景应该不是像黎明核心、木星、土星这一类的气态巨行星，而是更偏向于海王星、天王星哪一类的冰巨行星。
别看它们都是一大团气体裹了个球，但球和球之间也是有差别的，木星这样的气态巨行星其逃逸速度能轻松干到五六十公里每秒，而天王星这样的冰巨行星逃逸速度也就刚二十公里每秒。
这难度一下子又下了个台阶。
根据红计算机还原出来的成果来看，这艘飞船，或者说空天飞机，它原本应该是有一对比较窄的机翼的，配合其特殊造型的舰体，能够组成一个展弦比较低的类飞翼架构，为其在大气内的活动提供一定的升力，不至于爆拉速度来维持高度，大幅减轻其大气内巡航状态的隔热与引擎负载。
不过，虽然看起来数字不高，巡航状态“才”几公里每秒，但实际一琢磨就会发现，弹道导弹末端返回大气也就这速度了，这么高的速度，还要长期维持，显然是不方便做厚的机翼所难以承担的，因此与其再给它堆料增重，不如这干脆变成一次性用品，让飞机每次返回太空的时候在空间站快速拆卸然后换一对新的就好了——这也是红没有发现其机翼的缘故。
估计是换机翼的时候被人偷袭了吧。
红如此猜测道。
说起来，相比于猫盟这些用于类地行星的空天飞机，这种航行在气态行星内的专业开采船倒还有一个得天独厚的优势——
它是可以从外界获取持续的燃料补给的。
毕竟，无论是气态巨行星还是冰巨行星，其大气中都是含有巨量的氢和氦的，氢可以分离出氘用来和反应堆里自持的氚组成氘氚聚变，也可以从氦三提纯机组那里偷点氦三过来组成氘-氦三聚变，以此来提供可观的推力与能源。
然后，开采船还可以将氢气用来供给给冲压发动机，用来维持其在大气内的永续喷气航行，同时也可以在脱离大气层时提供一波加力，补足聚变引擎加速度不足的短板。
因此可以说，在不考虑其隔热层长时间低温（相对）航行所造成的损耗时，这种开采船能够在大气中维持近乎半永久的航行，时长只取决于设备损耗。
这是类地行星大气所做不到的，因为她们宜居星球的大气中基本没有氢，这东西的太轻，她们所适宜的行星留不住，但就算这样，空天飞机也可以凭借其只需要携带液氢，而氧化剂可以从空气中补充的特性产生较火箭相比高的多的性能。
不过，目前她还不知道这架七十万吨的超大号飞机究竟是为什么出现在这里的——从红实际的勘测来看，这东西并没有装配曲速引擎，也没有给可能的外挂式曲速引擎留下管线和槽位，再加上其根本没有单独进行星际航线的需求，很显然，这东西本身应该是不具备超光速航行能力的。
就目前已知的途径来看，这东西要么是被虫洞卷过来的，要么是被别的超光速飞船或设施给带过来的——在不考虑虫洞开启后又消失的情况下，前者可以忽略，因此可能性主要就落在了后者上。
早在刚发现它时，红就已经开始往这个星系的其他星球派出了一些小型科考船以及探测卫星，看看有没有其他的坠毁飞船啊，破碎星门啊之类的东西。
就目前而言，还没有发现任何踪迹。
这艘飞船就好像是在一个无风的夜晚，突然毫无征兆的出现在这个星球上空，然后啪叽一下拍进水里的一般——从所有通道都维持密封，且机械装置几乎都停留在正常航行状态来看，这些海星很可能还没坠海的时候就已经死亡了。
否则，以这种连太空船坠海都能保持结构完整没有明显损伤，甚至在坠海后还在自动程序的控制下维持了大约几年的反应堆低负载状态的力度，不可能将有大量舰船结构和水体做缓冲的海星给直接拍死在坠海的瞬间。
不过，红也就只能作出合理的推测了，从后期勘测发现的各种细节来看，这艘飞船最起码也在这片海底趴了有四五千年，许多原本也许能找到的证据早已经随着时间而灰飞烟灭，舰载电脑里的数据也早就读取不出来了。
没办法，这么一艘开采船，谁会费时费力装一堆机械硬盘或者光盘啊，统统都是类似闪存的电子储存介质，别说红不知道怎么去解析了，就算知道，几千年下来，早就丢的啥也找不回来了。
因此，除非能够找到当年亲历这场事故并存活至今的人/设备，亦或者是未来科技发达，飞到好几千光年之外，卡好时间和地点用望远镜往这里瞅，否则这一切的答案都将被漫长的时间长河所掩埋。
永不复行。
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PS：汇报一下猫猫现在的情况，旧电脑修好三天后键盘寄了，估计是主板有暗伤，目前无法使用，准备明后天有空拿回去让它返修一下，那主板都烧成那样了，修好了多半也活不了多久，能行最好不行拉倒。
新电脑因为后盖螺丝有问题打不开，申请了换机，客服说得7-15天还不保证能换（因为要确认是不是我拆机造成的损坏）
如果不去拆后盖就发现不了这个品控问题，如果发现了，就说明你打算拆后盖，那我就和你扯自行拆机造成的损坏不保的皮——属实是立体防御了。
新旧电脑全部不能使用，猫妈出差带走了他的办公本，唯一留给我的只有自己的手机——手机码字一是慢，二是码多了大拇指和手掌连接的那个关节痛，效率很受影响，一章得七八个小时，再加上电脑短期内搞不定，因此猫猫这几天可能没法保证日更了。
全勤不用担心，昨天没更的时候就已经无了。
猫猫落泪
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